根据变速器类型的不同，自动变速器主要分为三种，CVT、AT和DCT，其中，不得不提的是DCT变速器，DCT变速器又名双离合变速器，它始于大众汽车，因为大众汽车广泛匹配双离合变速器，凭借大众汽车超高的市场占有率，双离合变速器也被全球所有的车主所熟知。关于DCT变速器，它究竟如何？对于车主而言，究竟要不要买匹配DCT变速器的车型呢？

现在关于DCT变速器，坊间大概有两种声音，一种人支持双离合变速器，因为他们开的DCT变速器，换挡感和驾驶感都还不错，另一种人不建议买双离合变速器，因为双离合变速器抖动、顿挫，严重影响了车主的驾驶感。其实，就双离合变速器的故障率而言，它是一款存有问题的变速器，作为车主，没有必要花几年的积蓄去买一个未知数。

我开过全新的DCT变速器车辆，也驾驶过跑过几万公里的DCT变速器，同时也有一些朋友在4S店做售后维保，综合来看，我觉得我的发言应该有些权威性，下面给大家介绍一下现在的DCT变速器。

这其实涉及到一个概率问题，双离合变速器是一个机械制造零部件，在机械制造过程中，由于制造偏差或组装偏差的原因，双离合变速器的性能也因此而存在或多或少的偏差，虽然变速器在开发过程中，涉及到偏差的矫正，但总有一部分车主，买到偏差过大的变速器，这一部分车主，它们所驾驶的DCT变速器车辆，很快就会出现质量问题，变速器抖动、顿挫，行驶过程中丢挡等等，只是，DCT变速器由于技术的限制，它的问题率比较高。

对于DCT变速器车辆，大部分车主都会被各种小毛病或多或少的困扰，如果问题点比较小，大部分车主都选择了忍耐，有一部分车主，实在忍受不了，就去4S店索赔，去网上曝光，这会引起DCT变速器车主的共鸣。只有少数运气比较好的车主，它们买的DCT变速器，是完全没有问题的，驾驶感及换挡感都是很舒适的变速器。

相比于6AT、CVT变速器，DCT变速器的确是小毛病比较多，但为何大家还都买DCT变速器？主要原因是，DCT变速器最近几年的爆料日益减少，很少有人在网上强烈抱怨DCT变速器，也正是这种错觉，才导致大家认为DCT变速器的质量已经得到了显著的提升。

其实，我们去4S店走一走，和维保人员稍微聊一聊，就会发现其中的端倪，在售后维保的车辆中，有一大批车辆是因为DCT变速器问题而去维修的，这个比例真不小。但这部分维修DCT变速器的车主，并没有在网上爆料，主要原因是，4S店和厂家的服务很好，有质量问题的DCT变速器，要么免费维修，要么免费更换双离合变速器，要么直接免费更换价值好几万的双离合变速器总成，在这样的服务下，车主们也都选择了沉默。

就现在的真实情况而言，DCT变速器的质量有所提升，但DCT变速器的问题点依旧没有得到妥善的解决，换挡顿挫、变速器异响等问题时有发生，这才是DCT变速器的真实现况。你愿意花费数年的积蓄，去购买一个未知数吗？欢迎大家留言评论！