在直播的时候，喵哥发现有很多朋友都在问，关于清洗节气门这个问题。看来清洗节气门这个项目，在我们平时的维修保养里面，可能是做得比较普遍的一个项目。到底要不要洗节气门？多少公里清洗一次？什么情况下需要清洗节气门？这些问题一直困扰着很多车主，今天喵哥就给大家解解惑。

节气门是装在汽车发动机进气端，控制进气量的一个金属制阀门。通过阀门翻板开度的大小，控制进入发动机参与燃烧的空气量，进而控制发动机的燃烧状态。发动机在工作过程当中，各类油蒸气和杂质，在流经节气门的时候，就会附着在节气门的管道壁和翻板上面，久而久之就会在翻板处形成油泥和油垢。油泥和油垢吸附了空气中的灰尘，与之混合在一起附着在进气端，当油泥比较多比较厚的时候，就会影响节气门的开合角度，导致节气门的进气量发生变化，进而造成发动机燃烧不完全，出现抖动或者加速无力的状态。

多久需要清洗一次节气门？跟你的用车环境、用车习惯、机油和发动机的状态，各方面都有一定的关系。有些车子可能用了很长时间也不需要清洗，但是有些车子可能三四万公里就需要清洗。不论有多少的外在因素，清洗节气门还是根据发动机反馈出来的症状去决定，就跟人感冒一个道理，你问我多久吃次感冒药，我也没法回答你，你不感冒一辈子都不用吃，要是喉咙痛、打喷嚏、感冒发烧，就得吃感冒药了。

当车子没有加速无力的症状，也没有抖动的症状，节气门可以不用清洗。现在的节气门基本上都是电子节气门，虽然积碳在会影响节气门的进气量，但是行车电脑会根据传感器传回来的各种数据，去适时调整节气门的开合角度，让它适应当前发动机的工作状态。

车子跑了有四五万公里，如果你不放心，作为预防也可以考虑清洗节气门，只是清洗的时候，要稍微注意一点，因为经常有一些维修师傅，为了偷懒只洗节气门进气前端，并没有把节气门拆下来清洗进气后端，导致洗完之后效果不佳。

车辆清洗节气门并没有太高的技术含量，不一定非得去4S店，外面的维修保养店也可以清洗，清洗节气门的时候，只要师傅细心一点，将节气门拆下来，把进气前端和进气后端都清洗干净，再装回去做下数据匹配就完成了，假如不做数据匹配，车子可能会抖动比较厉害，有些车子只要跑几公里数据就会自适应。