如果你的车是小排量涡轮增压发动机的，一定先把发动机转速提高到最大扭矩转速，或者2000转以上，起步才稳妥。如果坡度确实很陡，车辆载重也大的时候，要想不溜车，就得用右脚后跟踩刹车，脚尖踩油门，待发动机转速到达2000转以上再松离合，同时松脚刹。

记住，松脚刹的同时要稳住油门，不能脚刹松了油门也松了。小排量涡轮增压发动机的，最好是这样操作。

刹车时，先踩离合，还是先踩刹车更复杂，我曾经问过很多老司机，每个人说的都不一样，我又从网上搜索，结合自己实际上路经验，我感觉应该这样操作。

稍微减速

所谓的稍微减速，就好比从100km/h降到90km/h。在这个过程当中，如果前方没车，可以离合刹车都不用踩，我们只需要松开油门，此时就相当于发动机被切断了动力源，没有了动力源，速度自然就会降下来。当然，为了安全起见，你也可以稍微带点刹车或者点刹，此时是不需要踩离合的。

大幅度减速

大幅度减速，顾名思义就是速度差较大的情况。特别是降到60km/h以下的时候，这个时候，如果你不踩住离合，而直接重刹的话，速度降低到一定程度，例如30km/h以内的时候，车辆就会开始抖动，而当速度再低或者停车的时候，车辆还会熄火。在这个过程当中，档位跟速度的匹配是熄火的关键因素，为了防止熄火，就需要先踩离合，然后再踩刹车了。不过，在减速的过程中，又可以继续走的时候，我们也可以刹车离合同时踩，然后选择与当前速度相匹配的档位，再同时松开离合和刹车就可以走了。

紧急减速

那如果我们在遇到紧急情况，需要车子尽快停住的时候怎么办?刹车是肯定的，但是光靠刹车还是停的不够快，还有别的办法吗?当然有，还可以利用发动机的阻力帮忙刹车。当抬起油门踏板但不踩离合时，也就是挂着档不给油，发动机对车没有牵引力，相反由于车轮转动带动了传动系，怠速下的发动机对车产生反作用的阻力，档位越高发动机对车的作用越小，反之越大。这就是发动机的阻力作用。所以，紧急减速时肯定不能先踩离合，不然发动机就不起到制动作用了。