套上新轴承，再卡上卡簧。

卡好1、2轴同时安装进去。

装好拨叉后，再检查测试各档位，剩下都是固定装置等。

胖哥总结：不同车型的手动变速箱设计稍有不同，原理都大同小异。如有的车型1轴设计较短，变速箱里面只有一个轴承，另外一个在飞轮或曲轴上面安装，俗称导向轴承。如果大家对手动变速箱的原理不懂，找一辆变速箱自行车骑两圈就懂了。

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