自愈合车漆听起来挺神奇的，最早是日产和立邦合作研发的一种车漆技术，虽然名字叫做自愈合车漆，但是自愈合功能的实现并不是车漆的活，而是车漆表面清漆层的特殊处理。
汽车漆分为好几层，底涂层、中涂层、色漆层、清漆层。其中色漆就是显色的，清漆层喷涂在色漆层表面，是一层透明的漆，可以保护色漆层，还可以提高车漆的通透感，让车漆看起来更加水润有层次。平时车漆的轻微划痕大部分都是清漆层的损伤。
自修复车漆就是在清漆层做文章，清漆层喷涂时在油漆中加入了一些弹性树脂材料，有一定的弹性和韧性，车漆受到损伤时树脂材料被压迫变形，表面产生划痕。这时候不必理会，只需等待数日后含有树脂的涂层就会自己慢慢复原。复原速度和温度有关，温度越高复原越快。这就像生活中一些皮革制品用指甲按压后会有痕迹，但是一段时间后被压迫变形的皮革慢慢恢复原状，痕迹就消失了。
看到这里估计大家都明白了，这种车漆并不是所有划痕都能扛得住，如果被尖锐物体划破表层的话一切都白搭了，因为这种自修复作用的原理是一个物理变形而非化学反应。涂层被利器划开后想要复原那只能使断面产生化学反应让其分子重新联结。如果划痕更厉害伤害到色漆层的话那就更别提了，一点用处都没有。
我想这应该就是我们常说的“理想很丰满，现实很骨感”吧。
