汽车的出现改变了我们的出行方式，提升了效率，所以现在越来越多的人开始买车，我国的汽车保有量已经超过4亿辆。随着汽车数量的增加，道路上的交通压力增大，路上时常出现堵车、停车难的情况。

随着交通环境的改变，我国相应的交通制度不断完善，如今我国已经正式实施新的交通法规，在违章扣分方面做出了调整，比如开车万手机的行为扣分提升至3分、开车插队加塞的行为也提升至3分。

同时也放宽了一些处罚标准，最受人关注的就是超速20%以内不扣分的这项规定，在之前，超速10%-20%就会扣3分，新规改变后，就等同于放宽了标准。

如果按照这个标准计算，在限速120KM/h的高速公路上，行驶到143Km/h也不会被扣分，但是车主要注意的是，不扣分不代表超速行为不违章，依然会受到警告处理或者罚款。

每种道路的限速不一样，大部分车主在城市内通行比较多，一般情况下，城市内道路会限速60km/h，并且城市内的摄像头分布很多，查处严格，一旦超速被拍下，就会面临处罚。

不过有的车主在城市内通行的时候，可能稍不注意就超过60公里的时速，比如反应不及时，在监控底下车速达到了70km/h，这种情况算是违章吗？

限速60km的地方行驶到了70km/h，是超速16%，按照新规的要求计算，超速20%以内不扣分，所以这种情况不会扣分。

还有的车主说有另一种情况，就是区间测速的时候，怎么判定呢？

如果是区间测速限速60km/h，就是要求汽车的平均速度最高为60km/h，如果说在行驶过程中一直按照70km/h的时速行驶，或者最后综合平均速度为70km/h，同样不会被扣分。

但是一定要不扣分不代表不处罚，既然有限定时速，超过了就属于违章行为，轻则警告处理，重则罚款。

所以广大车主不要存在误区，不要认为新规中不扣分就算不违章，可以放心大胆地开，这样想就错了。

新规放宽标准的意义是为了降低车主的扣分成本，毕竟现在每个人的驾驶证一个周期只有12分，很多时候超速20%以内并不是有意为之，而是在不经意间车速没控制好，所以放宽标准是合理的，这也是我们新规中非常人性化的一面，体现了社会的进步。

对此大家是什么看法？欢迎留言评论。