事件回顾： 车主雷先生2017年购买一辆奔驰GLC260，今年11月7号车辆过保。过保前4S店通知雷先生到店做了全面检查，车辆没有任何问题。结果12月14号，车辆出现异响且越来越严重，雷先生把车开到4S店，售后工作人员检查发现是差速器涉水导致内部磨损产生的异响，由于车辆已经过保，更换差速器的4万元维修费需由雷先生自行承担。

雷先生认为自己质保期内一直在4S店保养，如果差速器真有问题不可能刚过保一个月就出现故障，肯定是过保前就有问题，4S店没有检查出来，所以店方应当承担一定责任。

记者介入后，联系了襄阳恒信巨星奔驰4S店，总经理曾总表示：雷先生过保后到店检查时，店方拆检差速器发现内部涉水，已经生锈，判断有可能是今年五六月份暴雨时，从差速器排气孔的位置进水，但是车主并未注意，在质保期内到店保养时也没有故障表现，直到最近内部磨损越来越严重才出现异响，4S店是无法索赔的，跟保养也没有任何关系。并向记者提供了差速器涉水的图片和视频。

对此，维权团队王飞老师认为：车辆涉水属于人为因素，无法进行售后索赔，车主应当报保险维修，而且车辆目前已经过保，4S店并无责任。

本周期内（2020年12月21号--12月25号）共上线处理维权投诉5项。其中，合资品牌3项，自主品牌2项；问题涉及汽车质量问题、售后服务、保险理赔等方面。