前不久看到有朋友在应急车道上面换备胎，结果扣了6分，有不少朋友都在讨论，应急车道到底能不能换备胎，关于这个问题，喵哥给大家聊一聊比较理性的观点。

首先我们定义下应急车道，应急车道它是一个车道，而这个车道它是供紧急情况用来通行使用的，严格来说在应急车道上进行维修作业，本身就是不符合应急车道使用原则的。

所以呢，在应急车道上面换备胎这种维修作业，本身维修人员风险就是非常高的，因为一旦发生交通事故，就极有可能导致丧命的结果，说到这里，可能就会有朋友直接提出反驳了，那在高速公路上车子爆胎了，总不可能开一个轮胎破损的车子继续往前跑，这样不是岂不是更不安全。

其实按照正常的处理流程，车子轮胎爆胎了没气了，停在应急车道上面，那么你首先应该做一系列的防止二次事故发生的操作，第一个肯定是先打双闪，然后车上所有的人员必须撤离到护栏外，第三个在车子后面150米处必须放置安全警示牌，但是里面最难的一个就是放置安全警示牌。