科目三想要能够快速通过，那加减档肯定要熟练掌握，这也是科目三能够完成的基础内容，但很多学员是刚刚开始开车上路，往往会出行手忙脚乱的情况，经常出行的情况就是速度和档位不匹配，挂挡不熟练等情况，那对于科目三加减档就要我们多练习，下面就来深入了解驾校老师傅都是如何教学，让学员快速掌握。
一.熟悉档位布局
想要加减档能够完成，那肯定要对每个档位处于的位置非常熟悉，语音提升加档还是减档以后，因为你需要对应的加减档，快速的反应现在车辆档位，然后快速的进行挂挡的操作，那如果你档位不熟悉，那换挡都不连贯，动作也就很难完成，导致被扣分的情况发生。
熟悉档位，首先要自己记住各自档位的布局，没事多用笔在纸上画几笔；另外需要我们每次练车的时候，都能调整好座椅，通过手离档位杆的距离来判定挂入档位是否正确，这也是很多人容易犯的错误，那就是挂错档位的情况。每天练完车以后躺在床上多去回忆回忆每个档位的位置，如何不低头去判断。
二.熟悉档位和速度匹配
每个档位都有速度要求规定，那我们想要很好地完成增减档的操作，就要熟记每个档位对应的速度，这里我们的教练师傅肯定是有详细的讲解。
一档：行驶速度0-15km/h，行驶速度在10-20km/h后更换2档。
二档：行驶速度15-25km/h，行驶速度在20-30km/h后更换3档。
三档：行驶速度25-35km/h，行驶速度在30-40km/h后更换4档。
四档：行驶速度35-40km/h，行驶速度在40km/h后更换5档。
五档：行驶速度40-55km/h，每个城市不一样，通常最高速度不能高于60km/h。
那在档位熟悉这里，我们要能够快速记住每个档位对应的换挡速度，如果车速不够，车辆会出现顿挫；如果低档高速，车辆发动机噪声会比较明显。我们在记住每个档位的以后，在实际驾驶的时候要用余光去观察仪表盘，如果不熟练会导致低头看转速的情况，发生驾驶安全。
三.合理使用离合器、刹车、油门
在科目三的驾驶中，升档需要离合器和油门，降档需要离合器和刹车。那想要加减档都能快速完成，就要能够控制好车辆离合器、刹车、油门这三点。
离合器踩得好，才能保证需要挂挡的时候，不会出现挂不进档的情况，那一方面是要保持坐姿正确，离合器踩的正确，才能更好的保证离合器能够完全踩下。
刹车：刹车的情况，通常是通过路口以及降档的时候需要用来控制车速，那在踩刹车的时候，不能急刹，多采用，缓刹和点刹的方式，因为科目三的车辆行驶速度还不是很快，如果刹车踩得太死，会出现车速太低，降档不及时的情况。
油门：车辆油门主要也是升档的过程中用到，那是当我们升档以后，保证车辆行驶速度能够满足当前档位，并且速度升上去，满足下一次升档要求的速度。在每一次升档完成，也需要给油，能够保证车速不降下来。
四.警惕发生这些情况
在加减档的考核中，很多人会经常出现被扣分的情况，那我们要学会先了解，去避免这种情况的发生，另外也要合理的处理一旦出现这种情况下，应该如何去处理，这样能够更好的保证考核过程中不会被扣分。
1.换挡过程中，离合器要深踩，不要出现离合器未踩下，挂挡的情况，使得档位挂不上的情况。
2.换挡过程中，不要低头看档，这就要能够掌握好车辆档位布局，做好上面的第一点知识，没事多脑海里面回忆回忆，每次换挡，先回空档，就更容易不看档位，判断当前档位。
3.挂错档，挂错档大部分的情况是因为我们对于车速和档位的匹配不合理导致，那为了能够更好的通过考核，就要熟记每个档位对应的挂挡条件，不能出现低档高速和高档低速的情况发生。
4.挂不进档，档位挂不进，首先确定自己是否把离合器全部踩下，很多学员考核的时候，比较紧张，就容易出现了挂错档的情况。另外就是高速挂低档的情况，挂挡会有阻力，这个也是我们要注意的点。
总结：
其实在整个科目三考核中，加减档如果能够掌握，操作起来是不难的，有些城市是有专门针对加减档语音的流程考核，有些城市则是直线行驶中隐藏的考核，我们要按照教练师傅的教学，全面掌握，通过考核也就很容易。
