拆卸发电机皮带：

车主表示，在1万公里之前更换了一根新的发电机皮带。由于4S店价格较高，为了省钱，车主在外面更换了一根付厂皮带。所以故障基本锁定在了发电机皮带位置。拆卸发电机皮带检查其楔形槽是否存在异常。

故障点1:皮带张紧器

该车的发动机采用自动皮带张紧器，张紧器的拆卸需要使用扳手进行移动，在移动过程中，维修技师发现，张紧器紧度过大，怀疑内部生锈卡滞，导致张紧器张紧和回位速度过慢。

故障点2：发电机皮带

拆卸发电机皮带以后，我们发现了皮带的楔形槽存在磨损不均匀的情况，首先是左侧比右侧槽壁磨损严重，第二就是某块区域存在磨损轻微情况。

通过以上检查，我们发现了该车的故障主要来源于发电机皮带张紧器。但由于张紧器磨损异常，导致发电机皮带也存在了一场磨损情况。所以该车的发电机皮带与张紧器都应该更换。