日间行车灯就是白天使用的，目的在于增加车子在一些特殊环境下的辨识度，注意、是特殊环境下；日行灯不是给驾驶者照亮用的，所以它不属于主动安全配置、它的功效也与传统的照明灯具不同！日行灯最早出现在欧洲、现在也是欧洲销售车辆的标准配置，欧盟有相关的要求、所以日行灯是标准配备，类似咱们国内对ABS的要求；只不过日行灯目前还没有成为咱们的标配、也没有相关律法的约束，所以目前日行灯一般仅会配备在一些高端车上，而低端车型一般没有日行灯！

很多朋友都对这个日行灯产生疑惑，认为日行灯没用？当然作为照明用的灯具来看，日行灯真没啥作用，但日行灯的作用在于让其他驾驶者能及时发现！可能说到这、很多朋友又有疑惑了，车子那么大、肉眼难道看不到？若肉眼都看不到、那说明视力有问题，那还开什么车呢？实际上日行灯不是给人裸眼看的，而是增加车辆在其它车辆后视镜中的辨识度，在后视镜中，拥有日行灯的车子、辨识度是非常高的存在！

如上图所示，前车刚驶入隧道、透过后视镜观察后方车辆情况及位置，因为身处逆光、所以观察后方车辆变得不容易（视神经受到一定的影响），此时配备日行灯、以及没有日行灯的车辆对比明显，配备日行灯的车辆辨识度明显要更高，所以这就是日行灯的用途、提高车辆在一些特殊视角下的辨识度；其次日行灯的优点就在于美观，日行灯是极少数能把美感、实用性、安全性结合到一起的设计，尤其是各大主机厂甚至把自身的设计语言结合进日行灯之中！

总而言之，汽车点火后即亮的就是日行灯，这书由ECU所控制的灯具、也是没办法由驾驶者决定开关的车灯；它存在的目的主要是提高车辆的辨识度、让行车变得更安全，况且它更是一个充满美感的配置，日行灯的普及、让车子的造型、气质变得更加独特，而各大主机厂对日行灯的看法也在不断改变，过去把日行灯当作一项安全配置，而现如今日行灯既是安全配置、也同样是外观套件，毕竟有日行灯的前脸看上去更美观、大气！