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碳罐单向阀坏了有哪些症状(碳罐截止阀坏了会有哪些症状)

来源:原点资讯(www.yd166.com)时间:2023-04-27 23:58:51作者:YD166手机阅读>>

你知道吗,发动机故障灯突然点亮、出现怠速不稳、加速无力、油耗升高。很有可能是你爱车的碳罐出了故障。碳罐这个词其实频繁出现在我们节目中。因为汽车的有很多故障都和它有关。今天我们就带大家来了解一下,碳罐到底是干嘛使的?碳罐也需要保养更换吗?

碳罐单向阀坏了有哪些症状,碳罐截止阀坏了会有哪些症状(1)

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碳罐是什么?

由于汽油是一种易挥发的液体,在常温下燃油箱经常充满蒸气,如果直接排放到车外,必然会污染环境。因此碳罐其实是一个环保装置,它能吸收油箱中挥发的汽油蒸汽,然后在达到一定条件的时候,ECU打开碳罐电磁阀让汽油蒸汽进入发动机燃烧。既然环保又节能,小小部件,作用大大滴。

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碳罐故障容易引起哪些问题?

车辆行驶异响

非怠速运转的发动机工作时,时不时可以听到“哒哒”的响声。遇到着这种状况不要惊慌,要做的第一件事情是找到车上的碳罐电磁阀,判断“哒哒”的响声是不是它发出的,如果是那就不必理会了。因为,碳罐电磁阀在油门打开时会产生断续的开关动作,从而发出声音,而这属于正常现象。

发动机怠速忽高忽 低且加速无力

如果发动机启动后,怠速时转速有规律地忽高忽低且汽车加速无力,则要注意是否是由于碳罐的空气入口及过滤网阻塞引起的。因为,此时外界空气不易进入碳罐, 罐内缺少新鲜空气,怠速时,在进气真空吸力的作用下,吸附在活性碳罐内的汽油蒸气被吸入进气歧管,使氧传感器检测到混合气过浓,于是发动机控制单元减少喷油器量,此时可燃混合气的浓度随之减小,导致怠速变低;而随后,由于喷油量减小,氧传感器在下一循环又检测到混合气过稀,于是电脑又增加喷油量,导致怠速接着升高,因此便出现了怠速时转速有规律地忽高忽低现象。所以,出现此种情况时,车主要及时检查碳罐的进气入口是否畅通。

加油抖动,车内油味较大

如果遇到踩油门加速时抖动,且车内的汽油味比较大的故障,此时要格外注意碳罐系统中的管路是否破损。汽油蒸汽会沿着破损处直接排入大气中,造成车内汽油味大。而如果这时管路漏油,造成进入发动机进气道的是空气而不是燃油蒸汽,势必会造成发动机混合气过稀,从而导致抖动。

加油时频繁跳枪

碳罐出现故障,燃油箱排气装置堵了,或单向阀损坏。就会造成加油时,油箱内空气排不出去,油箱负压,油就加不进去,压力顶着油枪从而跳枪。

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