购买的家用车如果使用时间超过6年，那之后每年都需要年审，年检3个检验周期尾气检测不合格则会引导强制报废，如果车主还想抢救一下，想再多开几年该怎么办呢？有没有什么办法，可以在车子年审的时候尾气排放合格？

如果买的车平时保养不好,年审的时候可能会出现尾气排放不合格，过不了年检的情况，而汽车尾气超标，燃油系统、氧传感器、三元催化器是最主要的因素，我们在处理的时候，也可以着重处理这三个地方。

1.更换三元催化器

年检的时候尾气排放不达标，首先想到的就是三元催化器，因为它是安装在汽车排气系统中最重要的一个机外净化装置，它可以将汽车尾气排出的有害气体，通过氧化和还原的作用转化成无害的二氧化碳、水和氮气。时间长了，劣质汽油产生的积碳、机油混合燃烧产生的积碳等都会造成三元失效，导致发动机动力下降，尾气排放不合格。所以，更换三元催化器会解决许多车辆尾气不合格的问题。

2、氧传感器

氧传感器坏掉会导致混合气变浓，影响尾气排放，可以先拆掉看看颜色是否变黑，如果变黑的话就建议换掉。还有就是清洗发动机积碳，比如清洗燃烧室、节气门、油路、进气道、喷油嘴等等，发动机内部积碳清洗干净，发动机的工况也会改善许多，这样就会避免发动机因为混合气不完全燃烧造成排放污染加剧的问题。

如果平时添加的油液质量有问题，其中含有的硫、铅、磷也有可能导致三元催化器中毒失效，这就必须要更换三元催化器才能解决问题了。不过如果单纯只是积碳的问题，用一瓶清洁剂自己处理一下就可以了。

3、清洗或更换火花塞

火花塞是发动机的“心脏”，也属于易损品，当它老化或者损坏的时候就会导致点火能力不足，不能够让混合气完全燃烧，导致尾气中的HC含量超标。

火花塞的日常保养可以通过砂纸或者清洁剂的清洁来恢复活性，如果老化严重或者到了使用寿命的尽头，就需要更换了。

4、化油器

化油器的作用是将汽油雾化，这样能够让汽油得到比较充分的燃烧，如果化油器长期不清理的话就可能会引起汽油雾化不彻底，这样一来汽油在发动机内也就得不到完全的燃烧，不仅容易堆积大量积碳，还会引起排放超标的问题。

如果清洗（更换）了三元催化器、氧传感器，更换了火花塞还是没能解决问题，那就要去4S店或者汽修店对发动机的积碳来一次大清洁了。节气门、油路、进气道、喷油嘴等都清洗干净之后，发动机的工况也会改善很多，能避免因为混合气不能完全燃烧这种恶劣工况所导致的尾气排放超标的问题。

在清洗完毕之后，自己平时也要注重保养，定期的拉高速或者添加燃油宝清洁积碳，才能避免再一次因为尾气超标而过不了年检。想了解更多的汽车保养干货知识，可以微信搜索关注“二手车评估帮”。