为持续推进大气污染治理计划，推动“三抓三促”行动落实见效，甘肃省张掖市的工作人员在近期加强对柴油货车尾气排放监督管控，在辖区内开展了柴油货车尾气排放路查路检工作，并委托第三方检测机构对城区主要干道来往的柴油货车尾气进行实时抽检。面对严格检查，柴油车尾气排放不达标应该怎么办成为了许多车主关心的问题。

据了解此次检查行动以柴油货车高排放车辆为抽查重点，工作人员引导被检车辆停靠在指定地点，对车辆行驶证、司机驾驶证进行查验。同时工作人员组织第三方检测技术人员依据《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)》(GB 3847-2018)对柴油货车排气进行烟度值检测。

本次路查路检共抽检柴油货车75辆，其中69辆合格、6辆尾气超标，合格率92%。对于检查中尾气排放不合格的车辆，工作人员在现场逐一下发《超标排放汽车维护修理告知书》，要求尽快通过维修等手段降低尾气排放，复检合格后才能正常上路。对于车主来说选择一种可靠的维修技术才是解决问题的有效方法，氢氧减排技术等新型尾气处理技术的出现给了他们答案。

氢氧减排技术是近几年出现的新型尾气处理技术，早期尾气处理主要通过安装DPF等尾气后处理装置来实现，但这种老旧的技术不仅容易坏，还会削弱车辆的动力。相比之下，氢氧减排技术则是将颗粒物等处理在前端的尾气前处理技术，不仅能够降低尾气排放，还能够清积碳，提升车辆动力，是车主解决尾气超标的第一选择。