随着我国车的数量不断增加，新手驾驶的情况越来越多。新手司机在驾车过程中，没有较多的经验。在城市道路中，人多车多、交通秩序不够理想。大中城市的交通环境复杂多变，这时候新手就要特别小心，想要在城市道路安全行驶，下面就来教你几招吧。

掌握城市路况

城市道路交通情况相比较于其他路况，要更复杂一些，人多车多，而且经常发生变化。如果对城市城市路况更熟悉的话，驾驶会更安全，对行车起到事半功倍的效果。

注意非机动车

在城市交通中不能确保其他人百分百遵守道路交通法规，很多人和车无视红绿灯，随意在马路上穿梭。但这样不遵守交通法规的情况下，发生了交通意外，车主有时候也会成为第二责任人，所以需要注意非机动车，自行车、电瓶车、行人等。

新手在驾驶时，应该根据非机动车、行人的状况来改变方向，适时地以灯光或喇叭警示，还应以中低速度行驶，随时准备制动停车，可有效保证行车安全。

认清交通标识

在城市交通中尤其注意交通标识，有些道路进行施工，有障碍物，或是临时调整路线，在道路旁都有交通标识的。新手在开车时注意路边、路上方设置的指示牌，视线要远远的看到，明白交通标识指示的含义后再开车，可以少走错路、少走冤枉路。

用心记熟道路

要知道开车记路是一个合格的驾驶员应该具备的基本条件，在城市道路中牢记道路后驾驶起来得心应手。但要注意在立交桥、交叉路口等复杂道路时，用心去记。

提高反应能力

在道路中进行超车、过红绿灯都需要遵守交通礼节，还需提高反应能力，对待过马路的人群，还有与车之间的沟通都需要提起做出反应。尤其是一些突发事故，提高反应能力可避免交通罚款扣分，保障安全。

视野更广阔

新手驾驶时，注意力应更广阔些，在道路上时用眼睛的余光分别观察3个后视镜、路面及车辆前上方，保持你的中心视野能扫视到广阔的路面状况——前、后、左、右、上和下。

前方观察要尽可能远；后方观察靠中、左和右3个后视镜，看到后方所有车道上跟车的距离和速度；左、右观察从路的最左到最右，包括对面来车，左、右路边的停车、行人和路口里欲转出的车辆；往上看要看到路牌和信号灯；往下看要看到路面标志线和路面障碍。

轻松面对会车

在行车过程中，上行车与下行车相错称为会车。很多新手恐惧会车，特别是在路面较窄的路面会车时，新手往往会产生紧张情绪。首先要保持冷静，然后做好会车准备：“一看二算三慢”。

“一看”，即看对向来车的车型、速度和装载情况，前方道路的宽度、坚实情况，路旁行人、车辆情况，路旁停车以及障碍物情况等；

“二算”，即通过观察和比较估算出两车交会时的大致位置、占路情形，以留出合适的横向安全间隔；

“三慢”，即会车时要放慢车速，临近交会时条件不良，更应控制车速，不能盲目交会，必要时应该先停车，以达到两车顺利交会的目的。还要注意，夜间在没有路灯或照明不良的道路上，会车时应互闭远光灯，改用近光灯。

寻找并线时机

并线时一定要把握好时机，并线动作要干净利落，一气呵成。并线要提前作准备，一定要将车道前后的状况都看清楚再并线。重点观察要并入车道里车的行驶情况，诸如该车道内车辆的速度，前方是否有拥堵或减速情况，两车之间是否有足够的距离供你并线，弄清你的后视镜盲区内是否有车辆。并线时先打转向灯，然后加速驶入要并入的车道，完全进入车道后回正方向盘，并将转向灯回位。

熟悉爱车性能

作为现代人的“四轮座骑”，熟悉爱车性能应当是驾驶者首先需要做到的。这不仅意味着人们必须熟练掌握车上每一个按钮的功能，还应当对爱车的行驶性能，甚至是极限状态下的特性有所了解。这些看起来如同专业试车报告中的片段，其实与安全行车有着直接的关系。

调整驾驶姿势

正确的驾驶姿势对安全行车非常重要，不但可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。

坐进驾驶席之后，首先应该深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适，然后把手臂伸向前方，自然握住方向盘的两侧。这时，必须使手腕能活动自如。腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾，此时的位置就基本合适了。

轻松玩转方向盘

驾驶姿势调整好了之后，接下来就是方向盘的握法和操作了。手握方向盘的位置，以两只手握住方向盘3点与9点钟方向时手肘微弯为最佳，因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操控方向盘。

手握方向盘时不要紧握，而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧握方向盘，造成手部大量出汗，影响动作准确程度，而且在换挡时还容易产生非正常打方向盘的情况，埋下了事故隐患。方向盘的操作依据车速快慢而有不同程度的转向动作。车速越高，方向盘的转动幅度要越小。转动时要双手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动方向盘。

了解车辆极限

如果突然出现危险，却来不及制动或无法刹住车子时，必须学会及时躲闪，以求得最大的安全系数。转动方向盘要由慢到快，逐步进行，且方向盘转动幅度不应大于半圈。完成闪避动作后，应迅速将方向盘回正，这样汽车很快就会从左右摇摆的状态中恢复平稳。驾驶者在整个过程中也不要紧盯着障碍物，而是应将视线对着正确的行驶方向。

对车辆极限的探索，对新手来说可能比较难以掌握。因此千万别在普通公路上进行练习，而是应该寻找一处空旷无人的地方，并且在老师傅的指导下进行。对车辆的极限性能有了了解，能让驾驶者在危险瞬间更冷静，理智地面对危险。