与传统机械手刹相比，电子手刹更为安全，并且美观节省空间，熟悉车的人应该知道，如果车在行驶过程中，你直接拉起手刹的话，那车就会出现甩尾的情况。这是非常危险的操作。

和机械手刹相比，电子手刹就要柔和的多，即便是在高速下行驶，你触碰到电子手刹，其实对车本身行驶也没什么影响，因为在行车电脑里面这个状况已经是被设定好了。

你往上一抬是打开电子手刹，但是系统检测到目前车速过快，认为这是一个错误的指令，那么行车电脑将不会执行这个操作，这也是为了防止儿童或者司机因为误碰而产生的误判，所以这是工程师在设计之初就考虑好的。

所以不管车速是多快，轻轻往上扣一下手刹是不会有什么影响，只有车在静止情况下，轻碰一下才会激活手刹。

刚才说的是即便不小心按到手刹，也不会影响车子行驶，但是如果你是一直往上提着电子手刹不放，那这种情况是不一样了，这个时候系统会认为你是想要紧急刹车减速。那么在这种情况下，系统就会执行刹车的指令。

此时汽车会发出声响，并且会慢慢匀速的降低车速，但是车轮并不会抱死，而是缓慢地减速，直至车最后停止，所以电子手刹相对来说是更安全一些。

虽然电子手刹和机械手刹原理一样，但是电子手刹结构是稍许复杂，采用电控装置替代传统的机械拉线拉紧，一般主要有拉索式和卡钳式，拉索式就是用一个电机拉动钢索，卡钳式就是将手刹集成到了刹车卡钳上，结构更加紧凑，但是成本相对更高。

电子手刹的聪明之处就在于，会判断驾驶者意图，如果不符合正常驾驶逻辑的话，显然电脑不会执行驾驶员发出的指令，这或许是高端一些的车型都会配备电子手刹的原因。