近日，很多地方再次进入高温，感觉一出门就要被烤熟的节奏。这个时候，很多有车的小伙伴更是给自己的车子贴上了厚厚的车膜，想着把太阳光挡在外面，会凉快一些。问题来了，汽车贴膜不能随随便便，不同的贴膜价格不一样，效果更是不一样！那么，买什么样的汽车贴膜好呢？又该怎么贴呢？今天，小编统统给你解决！

染色膜。较低档的汽车膜，这种膜特点是不隔热，易褪色。一般非常便宜，贴全车只要一两百元。

涂布印刷膜。国外特有的一种工艺。一般较厚，这种汽车膜隔热较好，但透视性稍差。

普通金属膜。市场上较为普遍。在无色的原膜层上喷溅金属制造而成，一般所用金属为铝、铁等。这种膜透视性一般，隔热一般，价格却不低。

纳米陶瓷膜。它以纳米氮化钛为基础，磁控溅射技术与金属氮化技术的结合而生产出来，经久耐用，不易腐蚀，不干扰电磁信号。

贵重金属膜。这种膜也是在无色原膜层上喷溅金属，不同的是喷溅的都是铬、钛、铂等贵重金属。另外，这种膜的喷溅方式为“磁控溅射”，颜色自然，透光好隔热好。

多层光学膜。通过多层挤出技术，制成超薄的隔热膜，具有可见光透过率高、隔热好、寿命长、无电磁信号干扰等特点。

挑玻璃膜要“看闻刮”。挑选玻璃膜时，首先要看膜是否透亮，优质的玻璃膜透明度很高。其次用鼻子闻，劣质的膜含苯量较高，有刺鼻的气味产生。之后可以尝试轻轻地用指甲刮，用手能撕开和刮掉色的膜都是劣质膜，一般材质都有问题，起不到多大的防晒效果。

廉价贴膜不能选。捆绑赠送的膜质量通常都很一般，尽量不要贴在车上。价格低于市场价格的贴膜不要选。劣质膜除了防晒效果差，还有可能影响车内空气，对人的身体健康造成影响。挑好汽车玻璃膜后，不要找路边小店帮忙贴膜。

贴膜不是颜色越深越好。影响玻璃膜隔热效果的除了膜的颜色深浅，更重要的因素的就是汽车膜对光线的隔绝效果。一个车膜的隔热功能主要是看太阳膜隔绝红外线的参数，防晒是看太阳膜隔绝紫外线的参数，红外线和紫外线都是不可见光，与膜的颜色深浅没有必然关系。有些厂家会用红外线阻隔率来混淆热量阻隔率，虽然太阳辐射热量中红外线所占比例超过50%，但仍有40%以上的热量来自可见光。

前挡要贴透光率合格防晒膜。虽然车内光源最多的就是前挡风玻璃，但是前挡风玻璃光线的明亮清晰直接影响行车安全，所以前挡风玻璃的透光率必须要好，前挡一定要贴合格的透光率高的防晒膜。国家规定前挡风玻璃透光率必须超过70%。

贴膜前：

• 在给汽车贴膜时，提前洗好车能为贴膜做好充分准备，否则再让贴膜师傅去擦玻璃，他们很难做到仔细，擦不干净车玻璃会影响贴膜的效果;
• 贴膜时要选透光度好的太阳膜，即使颜色比较深的膜，看出去的景物也要透澈，不能昏暗、变形。特别是在晚上，如果透光度不强，晚上驾驶人的视线就不好了;
• 选择隔热率高的贴膜，好的太阳膜要有比较好的隔热效果，能防止紫外线摄入，即使太阳比较毒的时候，也能起到隔热的效果，最好拿着一块膜在太阳底下看一看。
• 如果遇到汽车膜边缘起泡，应在24小时内到施工点进行修复，超过时间处理，因泡周边的胶已干透，汽车膜周边已不能移动，处理时一定会产生折痕;
• 在给前面两个车窗贴膜时，贴膜不能挡住驾驶人看后视镜，贴的不好会影响视线;
• 在给爱车贴膜时，不能随便到路边汽车美容店里贴上，很多地方都非常宰人，劣质的膜就能要出高价，所以还是去口碑好的正规大型汽车美容修理一体店贴膜。

贴膜后：

• 前挡贴箭牌膜后，白天停车时要尽量朝着太阳方向晒，这样会使前挡膜*快些。一般需要半个月左右会彻底干透，包括后挡；
• 三天内不要洗车，由于专业洗车设备水压高，水容易从车窗边缘被打进渗入，会造成玻璃和膜的边缘部份含水量大，三天后升降车窗时还会容易造成箭牌汽车膜的边缘脱落。
• 汽车贴完汽车膜后，三天内要避免升降车窗。因为刚贴完膜的车窗玻璃和膜之间还含有水份，所以这时升降车窗玻璃容易造成膜的边缘脱落，严重的会使膜无法与玻璃再次贴合；
• 贴膜后，3天之内不要启动窗户，否则会对贴膜带来影响;另外，一个月内禁用强粘性标签直接贴至膜上，以免造成膜的局部脱离玻璃。