近几年，交通事故发生率越来越高，对老百姓的生命财产造成极大的威胁。为降低交通事故的发生率，相关部门在加强交通法规的同时，也开始在源头上寻求一些办法，就像是加强驾考的难度。就像是上海、广州一些地区，科目二中已经加了好几个新项目。另外从今年10月1日开始，国内多个地区也将会加强对学时的监管，如果学时不达标，就不能预约考试。
学时具体划分
其实从去年开始，相关部门就已经对驾考实行学时管理制度，要求很简单，学员在练车的时候需要刷学时，等到学时够了，才可以预约考试。如果大家报好的是C1项目，那么总学时为62.如果报考的是C2项目，那么总学时为60。而至于A1、B1、A2、A3、B2，它们的学时分别为82、88、120、118。
以前在相关政策中，规定的是总学时，而现在已经具体划分到具体科目。举个例子，就比如C1驾照，科目一需要达到12个学时才可以预约考试，而科目二、科目三、科目四分别需要达到16个学时、24个学时、10个学时。有一点需要提醒大家，并不是学时够了就可以预约考试，也必须达到相应的时间。根据相关规定，每个学时的时间为60分钟，在60分钟内，有效的教学时间不得低于45分钟。还有就是如果科目二以及科目三挂科了，接下来就需要至少加练10个学时。
学时加强监管
虽然之前很多地区已经开始实施学时这个政策，不过刚开始的时候只需要打卡，时间够了就可以。在这种情况下，很多学员只顾得打卡，但是训练的时间却根本不够。而现在在学时方面，相关部门也会加强监督，在每个教练车内将会安入人脸识别系统，每过10分钟就要拍一次学员练车的照片。
如果系统没有抓拍到学员本人，或者是出现摄像头被遮挡的情况，那么该学员的训练时间就将会作废，得重新打卡练车。系统也会将学员的练车情况记录备案，如果该学员没有练到足够的学时，是无法在网上预约考试的。
学费的变化
就算是在一个城市中，每个驾校收取的费用都是完全不一致的。就比如青岛地区，有些驾校会收取2000多块钱，而有些驾校会收取5000多块钱。而学时政策的改变，也导致一个非常值得重视的问题，就是自从学时开始打卡后，驾校的成本就开始上升。很多驾校为了保住自己的利润，都要求学员在报名的时候加上学时费用。这样一来，学员练车的费用也将会大大增加。
学员在练车期间，驾校也会根据不同的时段收取不同的费用。就比如在驾培模拟培训项目中，普通时段一个学时为120块钱，而高峰时段以及节假日时，一个学时的费用就已经涨到180块钱。学时费用的增长，对于那些驾驶技术比较差的学员非常不友好，想要通过考试就必须多练习，而多练习，就需要交纳更多的费用。
总结
关于学时制度的政策越来越严格，虽然学员考试的时候可能会花费更多的费用，但从根本上来说，还是为了保障每个学员都能够学到真技术。并不是像以前的学员一样，混混日子，然后随便一考或者是找个关系，就能够拿到一本驾驶证。要知道虽然很多学员已经拿到驾驶证了，但上路行驶时驾车技术根本就不过关。这样的学员在马路上开汽车，也将会威胁自己以及他人的生命安全。
