公安部12日发布最新统计数据，截至2021年9月，2021年前三季度，全国新注册登记机动车2753万辆，同比增加436.3万辆，增长18.83%。截至9月，有76个城市汽车保有量超过100万辆，成都、重庆汽车保有量更是超过500万辆。尤其是重庆路又窄，还到处都是坡，汽车之间的磕磕碰碰也时常发生，下面由小编给大家介绍两种常见的受损部位汽车无痕修复的处理方法。

1、前叶子板无痕修复

可能是因为视觉盲区的原因，汽车的叶子板是非常容易出现凹坑的，而且相比较于车身，叶子板往往会凸出来一点，刮蹭产生凹陷的概率就更大了。叶子板又分前叶子板和后叶子板，先说前叶子板。

和后叶子板相比，前叶子板都是单层的，用螺丝固定上去的，所以一旦发生剐蹭碰撞前叶子板都会凹陷得比较严重。而且前叶子板的凹陷最好不要用拉拔的方式去处理（也就是所谓的吸坑了），因为前叶子板的下边是没有受力点的，一但拉拔很容易造成边缘处撕裂。有坏处就有好处，单层的叶子板可以用更大的工具快速把大型修出来，这是其它位置无法比拟的。