一般车辆刹车制动时，前轮分配到的刹车力道大约占70~80%，而后轮分配到的刹车力道仅仅20~30%，因此任何汽车都是前轮刹车盘直径大于后轮，而且前轮采用通风盘而后轮往往只是实心盘。
后轮用到通风盘的一般都是高级运动跑车或发动机动力惊人的豪车了（国内某个别家用车后轮用通风盘，并自己美名曰“不计成本”的厂家我就不点名批判了，依然给他们留下一点颜面）
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来源：原点资讯(www.yd166.com)时间：2023-05-02 13:54:55作者：YD166手机阅读>>
一般车辆刹车制动时，前轮分配到的刹车力道大约占70~80%，而后轮分配到的刹车力道仅仅20~30%，因此任何汽车都是前轮刹车盘直径大于后轮，而且前轮采用通风盘而后轮往往只是实心盘。
后轮用到通风盘的一般都是高级运动跑车或发动机动力惊人的豪车了（国内某个别家用车后轮用通风盘，并自己美名曰“不计成本”的厂家我就不点名批判了，依然给他们留下一点颜面）
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