科目二考试里，熄火不是扣分大项，每熄火一次扣10分，但是熄火最好要避免，不然会因小失大而挂科。

因为在科目里面熄火，扣的不只是10分，因为熄火就会造成停车并且需要再次点火，这样肯定是中途停车了，又多一扣分项，倒库、侧方、直角里面熄火会扣15分，只要再出现扣10分就算折了，当然曲线里和上坡中熄火直接扣100分。科目里面熄火给学员造成心理压力很大，多少会影响学员正常水平的发挥，我们在此为大家将各种熄火情况汇总如下：

1、平路起步熄火

（1）起步离合器抬得过快；

（2）地面不平；

（3）考试车不适应（离合器轻重高低）；

（4）起步操作失误，挂错挡（3挡）或没松手刹。

侧方停车

2、坡道科目里熄火

这一项因为出现频率比较高，我们把它单提出来细说。

（1）坡道一停车就熄火：原因是停车动作不规范，光注重定点踩刹车了，而没有踩离合或只是半踩的离合；

（2）坡道起步时未松刹车就熄火：离合器抬得过高了，应该提前一点（车抖动程度不要过于高）松开刹车；

（3）坡道起步时松开刹车后熄火：这种情况出现较多，很多学员可能不太理解，一熄火就着急紧张，越这样越熄火，其实主要原因在于离合器的控制，抬离合抬到半联动点后，松开刹车后的一瞬间，自己感觉车没动或动的很慢，所以控制离合的左脚不由自主又向上抬了，也就是坡道起步后二次抬离合过高，解决办法就是抬到半联动点松开刹车，如果车能坚持缓慢就不要动离合器，如果车不走也不溜就稍抬高一点离合即可，不要抬得过高；

（4）未松手刹起步熄火。

坡道停车起步

3、打死方向后熄火

这个主要出现在以下几个地方：

（1）倒车入库进库或出库时打死方向后熄火；

（2）直角转弯打死方向后熄火；

（3）侧方进出库过程中打死方向后熄火；

解决办法是每次打死方向后要略松一些方向，避免轮胎行驶阻力加大熄火。

方向打死

4、熄火后的情况处理

熄火后再次点火前，一定要切记先回空挡后再点火，如钥匙转不动需回转一下再点火，坡道熄火后还要注意时间问题，必须在规定时间内（30成功完成起步动作。

谁在科目二考试时熄火了，然后是挂了还是过了，请您留言评论！