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倒车入库起点停好后，开始倒车，计时也是从这里开始，下面讲解倒库第二个关键点“打”，两点：何时打，打多少，打多少是一定的，方向打满（大概一圈半左右），但是何时打这个点却因人而异。

有以下因素决定参照点要进行调整

1、起点停车位置没有停好

（1）如果车正但偏向左侧，打轮稍早些打，因为转向半径加大，进库晚；

（2）如果车正但偏向右侧，打轮稍晚些打。因为转向半径缩小，进库早；

（3）如果车斜向左前方，打轮稍晚些打，因为车尾朝向库位，进库早；

（4）如果车斜向右前方，打轮稍早些打，因为车尾逆向库位，进库晚。

当然了，如果停车位置合适就正常按照参照点打轮就行，如何做到停车位置合适？

请参考倒车入库系列文章——倒库5字诀“位”

倒车入库库区

2、身材不同造成的看点偏差

不同的人看同一点会产生实际的偏差，所以参照点每个人要根据自己做出调整：

（1）高、胖的人座椅调的靠后，，看点晚，所以要早些打轮；

（2）矮、瘦的人座椅调的靠前，，看点早，所以要晚些打轮。

镜子即将盖线

3、更换场地后的适应调整

学员换库区训练或去考试场训练时，前两次练习时有可能会不适应性，这里客观和主观因素都有，，需要学员根据实际情况做出合理调整。

镜子完全盖线

4、其他因素

（1）车速要慢：尽量控制到越慢越好，车快了容易造成打轮晚，当然车最好也不要停顿，超2秒以上会扣5分，；

（2）打轮要快：打轮速度要快、一次性打满，这也要求打轮要规范，不能掏把或倒把；

（3）方向别反：方向不能打反（库在哪边就向哪边打轮），如发现打反方向怎么办？以最快速度向反方向打满，也许会有可能纠正过来，前提是车速慢打轮快。

方向打满

下期我讲解倒车入库第三个关键点——修，这是倒库入库的难中之难。

敬请收看后期的倒车入库系列文章——倒库5字诀“修”！

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