车辆状况：2019款冠道，一年多行驶2.4万公里，无事故、无大修。

故障描述：车子加速无力，油耗较高，去4S店检查后故障码显示燃油系统过浓。

车子燃油系统过浓可能是这些原因造成的：1，高压油泵故障；2，空气滤清器堵塞；3，氧传感器故障。

故障原因1：高压油泵故障。

维修技师用汽车专用检测电脑读取发动机的故障码和数据流，并分析高压油泵的压力是否正常。如果高压油泵的压力值不在正常范围，即可确认该故障。高压油泵的压力过高，会造成喷油量过大，进而造成燃油系统过浓的故障。

解决方案1：更换高压油泵，质保期内4S店免费更换。如果脱保，4S店的更换费用在2500-3000元左右，维修店的更换费用在2000-2500元左右。

故障原因2：空气滤清器堵塞。

维修技师打开发动机引擎盖，拆下空气滤清器，取下空气滤清器滤芯，观察滤芯上面是否有过多的杂质，即可确认该故障。如果空气滤清器堵塞，就会造成发动机进气不正常，进而出现燃油系统过浓的故障。

解决方案2：更换空气滤清器滤芯，4S店的费用在200-300元左右，维修店的费用在100-200元左右，空气滤清器滤芯属于易损件，需要车主自费更换。

故障原因3：氧传感器故障。

维修技师用汽车专用检测电脑读取氧传感器的数据流，分析氧传感器是否能够正常工作，即可确认该故障。如果氧传感器故障，就不能识别出排气中的氧含量，导致发动机电脑不能正确地控制喷油量，进而出现燃油系统过浓的故障。

解决方案3：更换氧传感器，质保期内4S店免费更换。如果脱保，4S店的更换费用在1500-2000元左右/个，维修店的更换费用在1200-1500元左右。

总结：经检测，案例中的车子是由于空气滤清器堵塞导致的燃油系统过浓的故障，可参考解决方案2。对此，我们建议其他车主定期保养车子，添加符合标号的燃油。