为啥科目二总过不了？

大家一起练车，但是总有人考得比你快，练得比你好。

为什么那么多人一把过，但是有的人5次都过不了呢？

主要就是车感和心态。

一般来说，车感好了，上车就不会那么慌同时心态也会好很多。

另外，除了心态和车感以外，科目二考试的时候还要注意到这4个关键点

训练场虽然已经是仿真考场建造的了

但是真实考场毕竟线路很多，所以并不是每条线路都是一样的，而且肯定会多少有点差异的。

其次，考试车的新旧程度是有差别的。去模拟考除了熟悉考场之外，也可以熟悉考试车。

所以，如果是有条件的话，一定要去提前熟悉考场，千万不要大意！

给了你“开卷”的条件，就不要浪费去闭卷考了。

虽然项目收费，但是这样做是很有必要的，毕竟挂一次成本更高。

考场路线示意图▲

科目二看似没有上车准备这个项目

但是80%的学员都挂在没有准备好这个情况下。

为什么这样说呢？

第一，尽可能将角度和位置调整到与自己练车时一致才不会导致点位出错

第二，降低中途出现意外情况的可能性。没有意外，心态才更稳

准备工作要做好这3点：

调座椅：包括座椅前后位置，方便踩离合。靠背的角度，方便自己看点位。

调后视镜：将后视镜调节到自己练车时候的角度，这时候点位才是准的。

系安全带：一定要系好安全带放好手刹再起步。

练车的时候，也一定要这样做，才会逐渐形成肌肉记忆，这样考试也不会因为过度紧张而忘记。

不然，还没起步就挂了，那就太亏了！

为什么科目二教练都不教你踩油门？

因为怠速就是一辆车最慢且不会停的速度。

为什么要慢呢？

因为，恕我直言，在座的学员大部分都还是个“小菜鸟”。

不要说开车，连打方向的度数、角度都是懵的。甚至，左打方向车身、车尾往那边摆都还搞不明白。

这个时候车速一快，就只会有一个结果——手忙脚乱，可想而知这种情况下，科目二是不可能过的！

（除非是重新考驾照的那部分人）

其次，车速慢，哪怕第一个点打错了还有机会去纠正和调整。

而且，从没有一个学员是因为超时而挂的，所以真的不要担心超时，就慢慢开就行。

打方向，回一圈还是回半圈，其实大家都知道。

但是很容易操作错，回多了，或者打少了就会导致压线挂科。

在这种情况下，采用十字交叉法握方向盘，多打多回、快打快回、慢打慢回的方向盘原则就很重要了。

千万不要在考试的时候，打着打着就忘记了！

另外，保持心态并不是说足够轻松就行，还要保证有认真的态度对待每一个项目

因为

“除了倒车入库很重要之外，其他项目也很重要”

千万不要倒库搞完就觉得万事大吉了哦~

祝：考试一把过啦~

END

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