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电子手刹的优势：

其最大的优势，就是把座椅中间显得有点碍事儿的机械手刹给代替了。空出来的区域可以直接用于收纳，极大节约了空间。用过机械手刹的朋友都知道，当车辆启动和车辆熄火的时候，都是需要放手刹和拉手刹的，这样的操作虽然不算特别麻烦，但是相对来说还是很繁琐的。如果是电子手刹的按钮模式的话，那么直接按一下就可以完成操作了，操作上不必那么繁琐，也不用担心手刹没有操作到位。机械手刹最大的问题，就是很容易拉不上来或者放不下去，尤其是对新手来说，特别容易不敢使劲儿或者太用力。不仅没有把手刹给拉到位，还有可能对手刹造成一定的损坏。

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一些比较马虎的司机，在开车的时候还很容易忘记放手刹，等到开了一段时间之后，才发现不对的地方，原来手刹没有放下，这其实对刹车系统的伤害还是很大的。但是电子手刹就不同了，电子手刹有个很好的地方是，当司机踩下油门之后，电子手刹就会自动解除，不必担心忘记松手刹这件事。另外，电子手刹和AUTOHOLD一起使用，会显得更加方便。在等红灯的时候，AUTOHOLD启动，即使不踩刹车和挂挡，也可以实现停车。这个功能是非常实用的，在等红灯、堵车和上坡缓慢跟车的时候，可以有效保证不溜车。

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那么电子手刹就没有缺点了吗？

首先来说，电子手刹的稳定性是难以保证的，毕竟是电子产品，如果车内断电了，比如电瓶烧坏了或者出现了短路问题，那么电子手刹就不能起作用了。虽然说这种事情发生的概率不是很大，但是只要发生一次就是大麻烦。相比较来说，机械手刹虽然有种种不便，但是结构还是比较可靠的，用了这么多年的时间技术也比较成熟了，不太容易发生问题，使用起来状态还是比较稳定的。不过机械手刹也会因为长期使用而发生钢丝变形的情况，这样的变形是不能恢复的。所以对于机械手刹来说，长期使用会降低效用，大家在使用的时候要注意手刹的使用期限问题。

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品车识味：

其实以小编的实际体验来说，电子手刹和机械手刹最大的区别只在于使用层面，其结果都是驻车，这一点是毋庸置疑的。虽然机械手刹更占用空间，但其机械的质感和响脆的声音是电子手刹无法提供的；而电子驻车更有科技感，并且，不会出现机械手刹容易受到司机拉刹车力度的不同对车辆造成的不同结果，并且，现在很多电子驻车还配了autohold驻车，从功能性和体验性来说也越来越好。