其实，汽车保养完后，是很有必要将剩下的机油带走的，毕竟机油都是您花钱买的，（全合成油1升要120—150元左右）为啥不带走呢？如果您不带走，4S店则会毫不留情的将剩余的机油扣下慢慢积攒，待攒够一桶后，就会再出售给其他车主，从而达到降本增效的目的，虽然不能说所有的4S店都是这么*，但是在现实中这种情况确实是存在的。

在这个剩余机油问题上，其实也反映出一个问题，当4S店或者修理门店主动将剩余机油让您带走时，您一时也想不到将这些机油带走后还有什么用？带走后放到车上家里都挺碍事，再一个开过封的机油保质期也会大大降低。因此，将剩余机油带走还有何用，成为了很多车主比较头疼的事情。由衷的来说，将剩余的机油带走还是有很多用处的，可以往自行车链条、门合页上涂抹机油的小方面咱就不细说了，说下大面的。

如果家里有一辆车保养完后还剩0.5L机油，虽然说机油开封后保质期下降了，但是在1年的时间内还是绝对没问题的。我们在下次保养时，就可以将这次剩余的机油带上，在加机油时先这把这剩余的机油加到发动机内，这样出旧进新的方式更换几次机油后，总有一次保养就不需要再购买机油了，这样的整体算下来还是比较划算的。

其次，将剩余的机油带回来后，还可以送给有车的亲朋好友四方邻居啥的，不敢说您这样做在他们心中能多落好吧，他们也绝对不会说您什么吧，这样做至少要比留在喂不饱的4S店内要强吧？

看到这里就有网友就表示，剩余的机油还可以“送给”大众车主呀，其实来说，这也算是一个比较不错的用处，因为大众很多带涡轮增压器的车型，确实存在烧机油的问题；而大众带涡轮增压器的车型机油使用量，一般都是在3.6—4.5升左右，反正一个保养周期下来，上次保养完剩余的0.5L机油做添补肯定是不够用的。

总之来说，那些还开着带涡轮增压器的大众车车主，时不时加上点这样剩余的机油，相对比购买未开封的新机油来说，也是一种比较经济划算的选择。除此之外，汽车保养完剩余的机油，其实真没太大的用处了。