现在，喜欢开自动挡车辆的人越来越多了。但是，关于自动挡的驾驶上，S挡的使用，很多朋友都不清楚。今天给大家来说说，别让你的S挡当摆设了！

S挡，是sport，即运动挡的意思。很多朋友认为，这个挡位是在激烈驾驶的时候使用的。使用久了，很多人还担心自己的变速箱会有问题呢？

其实并不是这样的，D挡和S挡是有差异的。并且，差异还不小。不信您看看~

换挡速度、时间的差异

速度低，转速容易提高，这时，传动到轮胎上的动力也就越大。一般来说，当档位在D挡的时候，变速箱换挡的转速不会拖的很高。而是在适当的情况下，变速箱就会换挡。

但是，当挡位是S挡时，换挡的转速会有所提升，也就是说，更多的动力传输到了轮胎上。

说到动力传输，我们不得不提的就是节气门开度。一般来说，我们踩下30%的油门。在D挡情况下，节气门开度为50%！而在S档模式下，节气门开度为60%！也就是说，S挡，理论上是可以获取更多动力的！

S挡的手挡模式

我们都知道，自动挡车型，无论是AT、DSG等，这些变速箱在下坡或者上坡的时候，都会有这样那样的不适！比如，上坡高速挡等，这些问题都是自动变速箱无法解决的问题。所以，我们就要依靠手动模式来解决！

手动模式怎么用？

现在，一般分为两种使用方法，第一种，就类似于奥迪、丰田等，当切换到S挡后，在换挡的位置上有 和-！

当切换到S挡后，进行操作，即自动进入手动模式。如果没有别的操作。那会默认进入默认的运动模式！如果不想使用这两种模式，直接挂回D档即可！

方向盘换挡拨片即第二种方式。这种方式，不同的厂家，方式也有所不同。比如说福特采取的是：方向盘左侧减档，右侧加档！有些厂家则是采取两侧同时加档或者减档。您要注意这些问题！

另外，有些车型是在D挡模式下也可以切换手挡模式的。大家可以阅读以下车辆使用说明书，那上边说的更明确！

什么时候使用S挡手动模式呢？

在停车库、山路等长时间下坡路时候，大家一定要使用手动模式。因为长时间下坡，靠刹车的话，车辆刹车片会热，甚至出现暂时刹车失灵！但是，将档位控制在低档位，车就可以靠发动机制动。效果很好！

在上坡时候，自动挡变速箱，到了一定的转速就会换挡。上坡的速度就会变慢。爬坡用低速档，效果更好！