自动挡汽车上挡位繁多，大多数司机都是一直用“D”挡。但跑上高速后，汽车挂在“D”挡上总是表现得比较乏力，尤其是汽车排量比较小的情况下。对此有老司机表示，在高速上应该用“S”挡，这样才能让车获得足够的动力。那么在跑高速的时候，到底应该用“S”挡还是“D”挡？

有交警表示，在高速公路上，大多数时候可以一直挂着D挡。如果司机想要超车，或者是开得快一点，可以直接挂S挡。D挡是汽车的前进挡，它其实覆盖的是汽车绝大多数前进挡位。简单来说，自动挡上的D挡相当于手动挡汽车上的1、2、3、4几个挡位。只不过自动挡汽车是自行根据需要，由汽车自己控制挡位，所以手动挡的几个挡位就归纳进了一个挡位中。

S挡其实和D挡差不多，它的正式名称是“运动挡”，也属于一种前进挡。和D挡不同的是，要想挂S挡，对汽车的挡位转速要求很高。汽车的速度变化简单来说，就是发动机将动力输送到变速箱，然后通过变速箱内的齿轮转动，来影响车的速度。

当汽车挂入D挡时，变速箱的速度上限不高，因此速度也不算太高。但当汽车的挡位挂入S挡时，变速箱内的齿轮转速就会相当之快，汽车的速度也能提上去。所以D挡和S挡虽然都同属前进挡，却要给S挡“运动挡”的称呼，来将其和D挡区分开。由此我们也就不难判断什么时候该挂这两个挡了：在高速上正常跑可以挂D挡，但需要加速时就挂S挡。