手动挡汽车的起步一直困扰着很多刚刚拿到驾照，又刚刚提到人生第一辆车的新司机，尤其是在一挡、二挡之间难以取舍，下面就来简单比较一下手动挡汽车一挡、二挡的起步，那一挡更好，起步更快。

手动挡汽车一挡起步

首先踩下离合器挂一档，右脚踩下刹车松开手刹

慢慢抬起离合器，抬到半联动，左脚离合踩稳后感觉车有点晃动。

当我们抬起离合器感觉车子有点晃动时，不要再抬，这个点就是我们驾校教练所说的半联动点。

把半联动的离合器踏板踩稳后，再慢慢抬起刹车，完全松开刹车踏板，由于汽车处于半联动状态，松开刹车后汽车不会再打滑，空出的右脚可以轻轻加一点油，这样起步就比较平稳了。这样的起步就叫油离合起步。

只要掌握了半联动，起步速度会慢一些，但起步会快一些，不会发生熄火的问题。

手动挡汽车二挡起步

有些老司机一直用二档起步，特别是等红灯的时候，总觉得二档起步会更快，其实不然。

二档起步和一档起步基本上没有什么区别，只是二档是在踩下离合器后挂上的。

在松开离合器踏板的时候一定要慢，速度一定要慢，重要的事情说两遍，如果你抬离合器的速度太快车肯定会熄火，二档起步虽然感觉快很多，但是你抬离合器到半联动的时间却增加了。

与一档起步相比，抬离合快一点，起步慢一点。二档起步抬离合慢一点，起步快一点，总体感觉一档和二档起步时间没有太大区别。但我还是建议新车手用普通的一档起步，你没有老车手的技术，二档起步离合器用不好就容易熄火，那就尴尬了。

一档、二档都能起步，那我们用三档能起步吗?

理论上讲，手动车用三档是可以启动的，但熄火的几率相当大，实际操作起来也很困难。基本上只有不懂车的司机才会用三档起步，因为起步时需要离合器、油门和刹车之间更紧密地配合，很多时候汽车离合器还没有达到半联动时就熄火了。

而手动变速箱的离合器片磨损比较大，离合器半联动时间会比较长，半联动点比较难找，不建议用三档起步。

那么手动挡汽车在爬坡用车或爬坡起步时，新司机应该注意哪些呢?

首先，我们不能离车太近，尽量保持2m-3m之间的距离，这样可以跟车，防止前车紧急刹车造成追尾。如果是起步，可以有一定的缓冲时间，在陡坡上用车或者起步时很容易熄火，我们留有一定的距离就可以不必频繁踩离合器踩刹车来控制车速。

作为新手司机，陡坡停车后最好是拉好手刹，防止脚刹疏忽后溜。

陡坡起步的关键点还是半联动控制，如果觉得坡度太大，光靠汽车本身启动发动机怠速比较困难，我们可以适当加点油，(现在很多车怠速都在800左右，有的甚至只有600)具体操作如下。

踩离合挂一挡，拉手刹

慢慢松开离合器到半联动，(感觉到车在半联动点时晃动)然后踩住离合器踏板，右脚离开刹车踏板轻踩加速踏板，当转速上升到1200转-1500转时迅速松开刹车，记住一定要迅速松开刹车，然后感觉车如果有点后退再轻轻抬起离合器，等车往前开有足够动力后再慢慢完全放开离合器，中途可以看情况适当加油，最后车顺利启动。