很多开自动档车辆的朋友，在使用档位时总是有些纠结，那就是自动模式和手动模式需要在什么场景下使用，特别是在上下坡的时候，到底应该用D档还是用手自一体的模式？

多数自动档车辆之所以设置一个手自一体模式来区别于D档，它是有原因的，但是在车辆使用说明书中并没有具体说明在何种场景下使用，也没有说在何种场景下不能使用。但有一点是肯定的，使用不当至少会增加油耗，严重的情况下还会对车辆造成损害，还有些人因为对手自一体的档位不熟悉，在降档提速超车时手忙脚乱，贻误时机甚至导致出现险情。

在本期节目中我通过两次上陡坡的试验和两次下陡坡的试验，看在不同档位情况下的车辆表现，揭示出D档和手自一体模式的相同和不同之处，

让大家通过试验中的发动机转速、时速和总耗时等几个参数的对比来得出结论，看是否像网上很多人讲得那样玄乎，从而有效指导自己在不同坡度条件下上下坡的档位正确使用方法。