说白了就是，修理厂用国产漆，就是便宜、成本低，效果比进口的，相对的确也是差一点。

4S店相比修理厂，还有第2个优势就是设备。

补漆，又不是说直接倒在车上，对吧？补漆的1套流程下来，一般要用到3类设备：打磨设备、调漆设备、喷涂烘烤设备。

• 4S店打磨设备更好，效率更高

打磨设备，4S店主要是用“钣喷干磨机”，而一些比较小的汽修厂，还是手工水磨。

两者互相一比较，干磨的效率要高很多，每小时可以打磨10平方米，水磨每小时只能打磨4平方米。

另一方面，在干磨的时候，会有吸尘器把灰给吸掉的。

水磨因为要用到水，如果水汽残留在漆膜里面了，就会有水泡，返工率就会比较高，风险就会大了。

• 维修厂人工调漆，色差大

第2类设备就是调漆设备。

正规的4S店一般是电脑调漆的，原厂都是有专门的颜色代码，输入到电脑里，就会自动给你配，相对来说是比较准的。

然后师傅根据车身实际的颜色人工微调，新的是黑的，用一段时间是不是稍微要变一点点？他只要解决这个，微调就可以了。

修理厂调漆，老师傅凭经验、凭手，灵感来一波，是这样的，说不定他的心情。

今天眼睛痒不痒？今天是在太阳底下来对比颜色，还是在车间里用日光灯对比颜色？有可能都有不同。

参考《汽车实用技术》的论文，《汽车面漆修补质量影响因素的分析与研究》，上面讲。

人工调色对作业人员的要求非常高，而且色差大、速度慢，一般的维修企业，是很难做到和原车色彩一致的。

• 4S店喷漆环境比维修厂要好

第3类就是设备，喷涂烘烤设备。

怎么说，原厂的喷漆环境肯定是最好的。无尘车间里面，机器人喷涂，程序都设计好，没有经过任何1根人类的手指头，不会有色差。

但对于4S店来说，相对来说是差一点。没有机器人，但是一般都是有无尘烤漆房的，再搭配专业的遮蔽纸，做漆效果也不会太差。