昨天不是刚下高速，就被钉子盯上了，最后开了一段路后，发现有些不对，下车检查才发现是瘪气，最后又慢悠悠的开到修理店，进行补胎，在补胎的过程中与师傅交流了一下，有哪些补胎方法，哪一种又是最好的。师傅介绍说：“目前补胎只用三种方法，如这三种无效，就建议换胎了”。

钉子被扎

第一种：冷补。冷补，说得通俗易懂就是像自行车补胎一样，我想自行车补胎大家应该都见过，就是在被扎的位置，用砂轮打磨轮胎内壁，然后用专用补胎胶贴，贴上压实，就好了，冷补的优点就是快，整过过程就十分钟，就可以开走，缺点就是管不了多久，又会跑气，长期使用不是那么安全。

冷补

第二种：热补。热补俗称火补，同样是要把轮胎内壁用砂轮打磨一下，粘上专用胶贴（这个胶贴与冷补胶贴是不一样的），然后就是上加热机器上，进行加热，现在都是用机器用电加热了，最早期就是火烤加热，所以俗称火补，他的优点就是耐用，时间长，提高一定的安全系数，缺点就是时间慢，急着赶时间可不行，补一个胎前前后后下来可能需要四十分钟。

第三种：打蘑菇钉。打蘑菇钉，顾名思义就是在被扎的地方塞一个胶条，胎内弄成蘑菇状。打蘑菇钉是比前两种更好，安全系数更高，但是它的范围比较小，一般大于6mm的就不建议用蘑菇钉了，再使用就会降低安全系数，但是对于钉子扎，那是完全没有问题，还有就是价钱比较贵。

几种补胎方法