不过,金牛座的动力依然强势,搭载的2.0T发动机,最大马力245匹,峰值扭矩390牛米,匹配8AT变速箱。这套动力破百成绩是8.5秒,比较一般,和近1.75吨的整备质量有关,而且油耗也比较高,实测百公里平均在9.5升左右,市区基本需要十一二个,高速七八个,好在加92号汽油,整体用车成本还能接受。
接下来我们再聊一台处境相对好一些的车型别克的君越。同样是B 车型,君越经过了多年浮沉,销量虽然不及主流中级车,但月销也能维持在5000台左右,已经算不错的了。当然,这和别克大幅度优惠有关,虽然起步价21.98万,但终端一般有5.5万左右的降幅,推荐车型2022款652T豪华型,指导价23.98万,实际参考价在18.5万左右,落地也才20万出头。
现款君越和曾经有实力竞争奥迪A6的老君越比,确实有一定差距,但价格摆在这,如今只能通过自降身价来寻出路,如果还是以前的生产标准和定价,那现在很可能和金牛座一样。君越的外观,个人觉得有些美中不足,主要是侧面,远远看去不够修长大气,和小弟君威的情况差不多。这就导致,一台车长5026mm的车,和那些4米9的车看起来差不多大,失去了商务车的属性。