不过，金牛座的动力依然强势，搭载的2.0T发动机，最大马力245匹，峰值扭矩390牛米，匹配8AT变速箱。这套动力破百成绩是8.5秒，比较一般，和近1.75吨的整备质量有关，而且油耗也比较高，实测百公里平均在9.5升左右，市区基本需要十一二个，高速七八个，好在加92号汽油，整体用车成本还能接受。

同样是B 车型，君越经过了多年浮沉，销量虽然不及主流中级车，但月销也能维持在5000台左右，已经算不错的了。当然，这和别克大幅度优惠有关，虽然起步价21.98万，但终端一般有5.5万左右的降幅，推荐车型2022款652T豪华型，指导价23.98万，实际参考价在18.5万左右，落地也才20万出头。

现款君越和曾经有实力竞争奥迪A6的老君越比，确实有一定差距，但价格摆在这，如今只能通过自降身价来寻出路，如果还是以前的生产标准和定价，那现在很可能和金牛座一样。君越的外观，个人觉得有些美中不足，主要是侧面，远远看去不够修长大气，和小弟君威的情况差不多。这就导致，一台车长5026mm的车，和那些4米9的车看起来差不多大，失去了商务车的属性。