上边这颗火花塞就是导致我们发动机加速不畅的一颗火花塞，由于火花塞的电极间隙太大，不能够提供稳定的点火能量，甚至有时会无法点火，所以会导致我们汽车在加速的时候没有线性感，我们需要动力的时候就像拖档一样，车子容易一顿一顿的，这一种汽车加速不畅，加速时一顿一顿的感觉就需要更换火花塞了

⒉油耗增加

如果你慢慢的发现你的车子越来越耗油，而且动力损失比较大，没有以前开起来的那种顺畅的感觉，而且总是在加速的时候，感觉车子没有力气，上坡的时候也很难上去，类似这种汽车的情况，我们也可以考虑是不是火花塞应该更换了

⒊冷启动困难

在天气寒冷的时候，我们早晨启动汽车发现比较难启动，这个时候也可以考虑检查一下火花塞是否间隙过大，点火能量弱，导致我们冷车不能够点燃我们的混合气

⒋发动机怠速抖动

我们发动机在怠速的时候，由于点火能量比较弱，火花塞间隙过大等问题会造成发动机工作平顺性下降，这就会导致我们发动机在怠速的时候非常抖动，这种情况我们也需要检查火花塞是否需要更换？

关于火花塞的故障，大致有以下几种：

　　1、火花塞严重烧蚀

　　根据火花塞烧蚀的症象以及颜色的变化，可以分辨出产生此项故障的具体原因。

　　(1) 电极熔化 并且绝缘体呈白色

　　表明燃烧室内温度过高，燃烧室内积炭过多，导致气门间隙过小等致使排气门过热或是冷却装置工作不良，也可能是火花塞未按规定力矩拧紧等都有可能是造成这种现象的原因。

　　(2) 电极变圆 绝缘体结有疤痕

　　表明发动机早燃，造成的原因有可能是点火时间过早或者汽油辛烷值低，火花塞热值过高等。　

　　(3) 绝缘体顶端碎裂

　　爆震燃烧是绝缘体破裂的最主要原因。而点火时间过早、汽油辛烷值低、燃烧室内温度过高等也都有可能导致发动机爆震燃烧。

　　(4) 绝缘体顶端有灰黑色条纹

　　这表示火花塞已经漏气，必须立即更换新件。

　　(5) 机械箱的安装螺丝部分的溶损

　　这种情况一般是由于火花塞安装的不正确造成的，应更换新件。

　　(6) 绝缘体底部破损裂缝

　　过度的异常燃烧，不注意裂缝的调整是造成这种情况出现的原因。

　　(7) 中心电极和接地电极溶损或者烧坏，绝缘体底部呈颗粒状，并附着铝之类的金属粉末

　　这种情况大多是由于温度过高，点火装置点火之前燃烧过，火花塞热值过低，点火实机提前所造成的。