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五十铃皮卡柴油版打不着火(五十铃柴油皮卡冷车无力)

来源:原点资讯(www.yd166.com)时间:2023-05-19 00:49:27作者:YD166手机阅读>>

为什么连杆弯曲会导致冷车难起动?

为什么连杆弯曲会导致低速时柴油机抖动严重?

为什么连杆弯曲会导致气缸压缩压力偏低?

为什么拆掉排气歧管后,发现喷出的全是白色柴油油雾?

......

五十铃皮卡柴油版打不着火,五十铃柴油皮卡冷车无力(1)

AL0018-3899450-康明斯连杆-3079629-4083569 (6)

故障现象:

五十铃皮卡车,

柴油机为4JB1型,行驶12万km。

进入初冬时出现冷车难起动、

排气管冒浓白烟的现象;

热车后冒烟现象有所缓解,

但故障依旧存在。

......[点亮平安灯]

故障排除过程:

经目测检查发现:

低速时柴油机抖动严重,

初步判断柴油机某一缸工作不良。

经单缸断油试验,

发现第2缸、第4缸工作不良,

由于没有听见任何异响,

故从最简单的方面着手拆卸气门室罩,

检查气门间隙,

人工旋转柴油机曲轴,

检查配气正时与摇臂机构的工作情况,

未发现异常。

...[给力]

由于4JB1柴油机的高压油泵只有一个柱塞,

所以只要有气缸工作,

就不必要检查高压油泵;

将气缸喷油嘴进行喷射油压检查和雾化检查,

发现油压在180~190MPa之间,

证明油路供油正常。

...

五十铃皮卡柴油版打不着火,五十铃柴油皮卡冷车无力(2)

AL0018-康明斯3013930-连杆 (38)

检查气缸压力,

发现第2缸、第4缸气缸压缩压力偏低,

在1.4MPa左右,

初步断定可能是第2、4缸气门密封不严。

拆检气缸盖,检查气门,

发现气门工作面有积炭和烧蚀现象,

于是铰削气门座、更换气门,

进行气门工作面研磨,

更换气门油封

并进行气门密封性检查之后进行装车试验,

故障依然存在,

...[玫瑰]

决定拆卸柴油机进行检查。

将柴油机装上试验台试验,

第2缸、第4缸仍工作不良;

拆掉排气歧管后,

发现喷出的全是白色柴油油雾。

这时判断当时排气管冒出的白烟

可能是第2缸、第4缸工作不良

所排出的未燃烧完的柴油

和第1缸、第3缸的高温废气一起形成的白色烟雾。

...[比心]

于是对柴油机进行解体,

经全面检查发现,

第2缸、第4缸连杆弯曲,

其他配件完好。

更换已弯曲的连杆,

故障排除。

......

五十铃皮卡柴油版打不着火,五十铃柴油皮卡冷车无力(3)

AL0018-康明斯3632225-连杆-无标 (7)

故障原因分析:

由此得出结论:

由于第2缸、第4缸连杆弯曲,

使活塞运行不到上止点,

压缩比降低,

达不到压燃混合气体的工作温度,

从而造成第2缸、第4缸工作不良。

......[V5]

故障相关知识:

连杆变形的检验及矫正方法

连杆在工作时,

由于杆长、摆动和受力较大,

使连杆大头孔与小头孔的中心线偏离原来的平行位置,

而出现杆身弯曲、扭曲,

或者在修理时,

因镗削大、小头孔定位不正,

使连杆大、小头孔中心距发生变化。

这不仅会改变柴油机的压缩比,

甚至可能因中心距过大,

造成活塞高出气缸平面过多

而损坏活塞或缸盖等部件。

...[心]

(1)连杆的检验

在修理中检验连杆,

一般应在连杆检验仪上进行,

具体操作如下。

1)装上连杆轴承盖,

按柴油机装配的规定力矩拧紧连杆螺栓,

如康明斯道依茨BFM1015系列

柴油机的连杆螺栓的拧紧方法就是预紧力矩加转角法,

第一次拧紧力矩为50~60N·m,

第二次拧紧60°转角,

第三次再拧紧60°转角。

...[666]

2)根据连杆小头孔的直径,

选取相配的活塞销或标准心轴穿于孔内。

...

3)将连杆大头套装在检验仪的可调横轴上,

并拧紧调整螺钉,

把连杆固定在检验仪上。

...[赞]

4)检查连杆平行度要求。

对于道依茨 BFM1015柴油机,

在长度(X)100mm内,

a值不得大于0.06mm,

...[作揖]

5)检查扭曲度要求。

对于道依茨 BFM1015柴油机,

在长度(X)100mm内,

A对B的允许误差值不得大于0.10mm,

...[加油]

(2)连杆的矫正

当检查出连杆存在弯曲和扭曲时,

应记住弯曲和扭曲的方向,

利用专用工具进行矫正。

无专用工具时,

可采用下述方法进行。

1)利用压床矫正弯曲,

将连杆大头夹在台虎钳上,

小头穿入铁棒,

再施力扭转,

可矫正扭曲。

...[点亮平安灯]

2)当扭曲和弯曲同时存在时,

应先矫正扭曲,

再矫正弯曲。

...[给力]

3)当卸去矫正负荷后,

连杆在残余应力作用下有恢复原形的趋势时,

可将连杆加热至450℃保持30min左右进行稳定化处理。

若连杆变形较小,

可将矫正负荷保持一定时间。

...[玫瑰]

4)当矫正结束后,

必须再次进行检验,以达到标准

矫正中值得注意的是:

应选用合适的铁棒,

防止连杆大、小孔内表面损伤。

在检验连杆弯曲和扭曲时,

最好把选配的连杆衬套、连杆轴承

和活塞销装配好后进行检验,

以达到有效地消除连杆衬套、活塞和连杆轴承

因修配带来的误差的目的。

...[比心]

其实现在更安全的方法,

还是直接更换连杆

因为当前条件下,

一条连杆的价值

与可能返工产生的损失相比,

相差太大了

......[V5]

整理的这个表,

也许对找到故障原因有帮助

AL0018-G38起动缓慢电马达的一部分故障原因及故障表现简单描述

故障现象及编号

故障原因及故障表现简单描述

康明斯发动机故障诊断手册页码

G038起动缓慢电马达

Y001

机油型号不适合当前运行工况

915-174-K19-P073

G038起动缓慢电马达

Y002

机油温度太低

915-174-K19-P073

G038起动缓慢电马达

Y003

蓄电池功率太低

915-174-K19-P073

G038起动缓慢电马达

Y004

蓄电池温度太低 蓄电池过冷

915-174-K19-P073

G038起动缓慢电马达

Y005

蓄电池电缆规格或长度不正确

915-174-K19-P073

G038起动缓慢电马达

Y006

蓄电池接线柱破裂,松边或腐蚀 蓄电池故障

915-174-K19-P073

G038起动缓慢电马达

Y007

蓄电池充电不足,电压低

915-174-K19-P073

G038起动缓慢电马达

Y008

起动马达电路元件出现故障

915-174-K19-P073

G038起动缓慢电马达

Y009

起动马达小齿轮或齿圈损坏

915-174-K19-P073

G038起动缓慢电马达

Y010

外部条件影响发动机曲轴旋转

915-174-K19-P073

G038起动缓慢电马达

Y011

气缸中发生液压锁

915-174-K19-P073

G038起动缓慢电马达

Y012

发动机内部损坏

915-174-K19-P073

G038起动缓慢电马达

Y013

发动机传动装置啮合

915-405-K38-TS-32

G038起动缓慢电马达

Y014

蓄电池容量低于技术规范

915-405-K38-TS-32

G038起动缓慢电马达

Y015

电瓶电压低 蓄电池电压低

915-076-M11-112

G038起动缓慢电马达

Y016

电子故障码有效或大量无效故障码/现行电子故障代码为现行或非现行故障代码高频计次

915-169-ISB-P117

G038起动缓慢电马达

Y017

OEM起动机联锁装置接合

915-169-ISB-P117

G038起动缓慢电马达

Y018

机油压力开关 压力表或传感器发生故障或者未处于正确的位置

915-169-ISB-P117

G038起动缓慢电马达

Y019

用发动机机油冷却的OEM部件发生故障

915-180-ISC-P106

G038起动缓慢电马达

Y020

机油油位超出技术规范

915-411-ISF2.8-TS-52

G038起动缓慢电马达

Y021

起动电路部件故障

915-411-ISF2.8-TS-52

G038起动缓慢电马达

Y022

气缸中液压锁定

915-168-N14-P078

G038起动缓慢电马达

Y023

发动机从动部件未脱开

915-178-QSK19-P086

G038起动缓慢电马达

Y024

曲轴转动困难,曲轴转动不灵活

915-411-ISF2.8-TS-52

G038起动缓慢电马达

Y025

起动电路连接断开 松动或腐蚀

915-411-ISF2.8-TS-51

G038起动缓慢电马达

Y026

发动机驱动的装置在啮合状态

915-411-ISF2.8-TS-51

G038起动缓慢电马达

Y027

蓄电池开关规格低或端子腐蚀

915-414-QSK23-P135

G038起动缓慢电马达

Y028

空档安全开关接合或发生故障

915-403-K19-P162

G038起动缓慢电马达

Y029

起动马达电磁阀没有发出声音

915-901-ISG12-P172

G038起动缓慢电马达

Y030

起动马达故障

915-901-ISG12-P172

G038起动缓慢电马达

Y031

发动机高温失速(高温起动)

915-507-N14-STC-P203

......[心]

故障现象千奇百怪,

故障原因简单,也复杂,

请在评论或者私信中补充更多的相关

来自现场的丰富案例

......[666]

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