• 内容概述：同步器的功能，倒挡直接结构，挂挡防打齿方法。

MT_manual transmission为手动变速箱，这种机器是纯机械手动控制原始类型，对于操控是有相当技术要求的。尤其是早期没有同步器的MT箱，操作这种汽车必须养成“两脚离合器”的习惯——什么是同步器？说白了同步器就是「转速一致·控制器」，在解析其功能之前先来看一看发动机、离合器、变速器的连接概念。

燃油车装备的发动机为「内燃式热机」，因燃烧做功的原理不多介绍，重点要理解其输出动力的方式：通过飞轮旋转输出转矩，再通过与其结合的离合器传动轴转动，往变速箱的齿轮输出动力使其运转。

汽车在正常行驶时离合器与动力输入轴（传动轴）会与飞轮同速旋转，变速箱的驱动齿轮当然也会以相同速度转动；而踩下离合器踏板则是让发动机飞轮与离合器分离，从此时状态是怎样的呢？

图1：离合器结合状态

图2：离合器分离状态

图3：离合器与变速箱