随着XCO赛事赛道的不断“进化”，难度变得越来越大，通过性更强全避震的XC车型越来越受到市场和车手的欢迎。硬尾XC车型似乎受到冷落，尤其在现代山地车技术的加持之下，顶配全避震XC车型车重普遍都在10KG以下的情况下。

因此现代硬尾XC车型，要想保持市场竞争力，唯一的出路便是进一步降低自身车重，加强其爬坡能力；或是维持硬尾高踩踏效率的情况下，进一步提高通过性。今天，笔者就来带大家看一看那些超轻XC硬尾车款。本次总结的车款均为采用常规零件的常规市售车型。

1、Canyon Exceed Hardtail

Canyon推出全新Exceed Hardtail，其中顶级产品CFR版本（Canyon顶级产品线，类似Specialized的S-WORKS系列）M码碳纤维车架仅重835克。其中裸车车架重量仅为740克，油漆重39克，车架其它附件重量为48克。

其中Canyon Exceed CFR LED在搭配升降坐管，未使用超轻配件的情况下，整车重量仅为8.9kg。