拆卸油管后有部分积存在助力油管中的油液流出，简单观察一下，颜色透亮，并没有金属碎屑的产生。其实转向系统的好坏我们直接从助力油中就能够发现。一般有磨损的情况下，由于没有较细的过滤系统，以至于在助力油中会有金属碎屑。如果碎屑较为严重，证明你车的转向系统必有磨损。

一般我们最为常见的转向油就是这种ATF-III的型号了。它多数都是和自动变速箱油通用的。这种ATF-III的油，也是目前汽车市场应用最为广泛的一种助力油了。它的特性一般就是颜色深红。如果你不知道你爱车的助力油型号，可以查看你的出厂使用说明书来了解助力油的型号。

在油管更换的过程中，我们尽量对新旧管进行一下对比。尤其是对教官部位进行一下对比。检查你原车的助力油管是否有变大等情况。如果出现明显变大，说明你的胶管内层帘布线有断裂的情况。

油管拆卸以后，我们可以非常轻松的查看到有关漏油的具体部位。它出现在铁管与胶管的压合部位。由于是高压油管，所以在高压的作用下，助力油从密封不良的部位渗漏。而这种渗漏也将会越来越严重，你并不要幻想它能慢慢变好。而如果遇到极端情况下，很可能出现爆管的情况。而此时恰恰你在高速驾驶车辆，你的专项系统可能会瞬间没有助力油。专项突然变得沉重失去助力。接下来的解决可想而知了。