福特汽车到今天也走过了100多个年头了，在这期间，获得的荣耀数不胜数。毕竟，福特自引入中国以来，就主打操控，强大的底盘调教，吸引了一大批消费者热爱。但是，在今天的市场上，福特汽车的市场份额也越来越少了，一度是负增长的态势，现在再看福特，问题多的头疼，从汽车本身质量到售后服务，都打击了一部分消费者的积极性，不信？那就一起来看看广西柴先生的遭遇。
事情还要回溯到2012年的2月。当时，柴先生在广西买了一台福特蒙迪欧致胜，之后一直在广东东莞用车，也在东莞当地4S店给车做维修保养。安稳开了6年半后，由于换挡出现了点儿问题，又是在变速箱的7年质保期内，所以4S店给柴先生免费更换了变速箱。
但让柴先生意想不到的是，自己安稳用车的日子，从这次更换了变速箱后，就结束了。
2018年9月30日，柴先生发现发动机底部有明显漏油，并将车子开到4S店进行了确认，工作人员表示：“这是发动机曲轴后油封漏油，由于漏油量不是特别大，所以建议再开一段时间，观察观察。”
2019年1月7日，柴先生自费更换了发动机曲轴后油封。这是更换了变速箱后的第一次修理。
然而仅仅过去一个月，2019年2月12日，车子仪表出现发动机故障码，经4S店工作人员确认，表示第一次换的发动机曲轴后油封有质量问题、需要重新更换。于是在2月15日第二次更换了发动机曲轴后油封。
依然是一个月之后，3月31日，柴先生发现车子依然漏油！这次，4S店工作人员表示：此次是变速箱质量问题引起的漏油，需要再次更换变速箱。4月22日，第二次更换了变速箱。
那么，新换的变速箱怎么会漏油？前两次换发动机曲轴后油封时是否有漏油？
汽修专家 孔令宽：可以明确的来说漏油就是由变速箱相关问题导致的。这个店里面的技术能力太差。当他换第一个变速箱之后出现问题了，有没有级别更高的人员，比如技术专家去跟进分析问题在哪里？但是通过柴先生讲述，我们看到只是店员草草的说，你后油封有问题漏油，实际上现在来看漏的油都不是发动机的油！后续来看漏的油是变速箱油。
所以，这个4S店究竟是缺少更高级别的专家？还是普通工作人员胆儿过大，什么汽车问题都敢随口一说呢？
再看回柴先生的这台车，经过了四次的拆装，这台车修好了吗？
答曰：并没有。
2019年5月12日，柴先生发现车子依然漏油，而且这次除了之前的漏油点，又新增了一处漏油！另外，除了漏油严重，车身抖动、异响也十分明显。4S店表示，可以再次免费更换变速箱。
虽然4S店表示的是可以免费更换变速箱，但是连续两次更换变速箱后，对车价的折损，4S店有考虑过吗？
又有哪位车主买车的目的，是为了不停的修车呢？尤其是一个故障反复维修却没有任何效果，闹心不说，还耽误车主的工作和生活。
修了这么久修不好，究竟是谁的问题呢？
汽修专家 孔令宽：首先是他之前更换肯定本体出现问题才会给他更换，在接下来的产生漏油给我的感觉是操作问题导致的延迟收油，出现问题很有可能还是变速箱内部的问题，咱们现在粗略的去分析，因为我没拿到故障码，没看到准确东西。这是两个方面。一个是操作的问题，一个是这个部件；一个是经销商，一个是厂家。
不禁要怀疑了，一个专业的汽车品牌，一个专业的4S店，工作人员有没有经过技术培训？有没有通过技能考核？操作流程是否规范？
就这个问题，柴先生跟厂家客服反应过两次，但得到的回复，却不那么尽如人意。
柴先生：这两次电话他们的操作流程是他们直接把这个事情转到4S店，然后让4S店去找我们，之后他们就没有任何的跟踪，第二次打的时候，没有解决问题，第二次打的时候我还特别提出了除了你们有这个窗口让我们反馈情况以外，你们还有没有其他的窗口？他说没有，他说我们只有这个唯一的窗口，然后又把这个情况转到4S店，他们只有这一个途径，我不能更上一层的去找他们任何人，找不到！
其实柴先生的诉求很简单，他认为，第一次出现漏油情况，是在4S店更换了变速箱之后才出现的，问题不在车主，所以希望4S店能够退还第一次收取的1500元维修费。
另外，他希望4S店能赔偿交通、务工等费用，同时，多次更换变速箱造成的车子折旧费，也希望4S店能承担起相应的责任。
周律师：对于折旧部分之外，因为现在折旧损失，其实法律上的理解不太一样，因为你这个车子毕竟时间长了，但是对于其他的主张我认为都是非常合理的，要求不高。作为一个普通的人来讲，反复的去修同一个问题，反复的去送车、打车、请假，这就是因为对方的原因，你没有跟我提供好的服务质量，然后造成了我的损失我的误工费交通费。但是我需要证明，这个证明也比较容易，比如说请假单位扣多少钱，影响了多少工作，单位可以出证明。另外就是交通费用问题，就是每次去修，因为都有维修记录，加上我的打车票从什么地方到什么地方往返都是可以的。我被你这么折腾是吧，我就这点诉求我觉得一点点都不过分。
那么，对于柴先生的遭遇，厂家究竟是什么态度呢？《央广车友会》也在节目中致电了厂家客服。
客服：是有查询到柴先生之前有来电反馈过。
主持人：我想问一下，在这个投诉之后，作为咱们厂家这边的客服，是否针对这件事情进行过沟通，包括协调呢？
客服：这边会有工作人员联系到柴先生的。这边之后也会请专人尽快联系客户了解具体情况，进行处理的。
客服答非所问的逃避态度也是让人不得不为柴先生维权之路忧心。
但其实，汽车维权做久了，小编表示，车主和媒体人，不是不能接受汽车用久了出问题，而是接受不了汽车出问题之后，4S店和厂家工作人员不负责任的态度。
在柴先生的事件当中，4S店的确一直在帮柴先生维修他的这台车，但不负责任、不专业的维修，更让人心焦。车主买车，在意的并不仅仅是这台车本身，对于厂家的品牌口碑、售后服务，也是非常看重。
在福特最辉煌的时期，旗下拥有过众多品牌，其中不乏有我们熟知的林肯、捷豹、路虎、沃尔沃这些高端品牌。2008年算是福特的一个转折点，因自身经营不善，卖掉了旗下的捷豹路虎品牌，2010年吉利汽车又收购了福特旗下沃尔沃业务。2018年上半年长安福特国内整体销量下滑66%，退出了日本市场，关闭了澳洲工厂……
可见百年品牌日子并不那么好过，那么这种情况之下，就更应该注重质量和口碑。
经过节目组的再三沟通，福特客服表示，可以在三个工作日内，对此事进行回复。
关于此事进展，我们会持续关注。
央广车友会，用事实说话，替百姓维权。
