汽车的换挡方式都有哪些？

不知道大家有没有过这样的经历，开惯了自己的车，突然有一天摸到一台别人的车，想上去开一开试试，结果却发现车子上的变速杆找不到在哪里，有的找到了，结果不知道如何挂挡。

三味记得当年在刚刚开车的时候也遇到过这样的尴尬，车子正常开了几十公里，到停车场要倒车的时候，发现车子上的倒档不会挂，哈哈，瞬间屌丝本性就暴露无遗了~

不过，今天的三味绝非当年的三味啦~ 今天我们就来给大家也分享目前各种车型中，我们常见的一些挂挡的方式哈。

现在换挡方式一般分为机械式和电子式。

我们现在大多数15万以下的车型使用的都是机械式，无论是手动挡、自动挡、地排挡和怀挡等等，比较简单，不容易坏掉。

但现在一些高端车型会把机械式换挡加上电子元器件的控制，变为电子式换挡，这种档位就比较复杂了，当然了，操作的话比较简单，复杂是复杂在了原理上和维修上，比如现在奔驰的怀挡和宝马的“大鸡腿”“小鸡腿”（人们对宝马档杆形状的戏称）都是电子式的。

那无论是机械的还是电子的，其实从外观看起来的话，有这么几种形式，来给大家说一说，每种的操作方式哈。

第一种就是手动挡的非字式，这个咱们应该都很熟悉了，驾校学的就是这种。但这种手动挡有时候挂倒档就比较复杂一些，比如，大众的车型中，挂倒档的话，需要把档杆向下按，才能挂进去，还有一些不是向下按，是往上提，才能挂进倒档。

所以，各位客官宝宝们以后拿到一台手动挡车，发现挂不进去倒档的尴尬时刻的时候，记得，千万不要硬往里推和拉，试试按一下，或者提一下，倒档就可以挂进去啦。