AT与CVT的不同结构所带来的不同特点

AT变速箱在目前燃油车自动变速箱中可谓备受推荐，坊间更有[AT>DCT>CVT]的潜规则排名。既然地位那么高，必有其原因。所以，我们就首先从最基本的结构和工作原理去认识AT变速箱的特点。

AT变速箱基础知识

（常规AT变速箱的主要部件）

AT变速箱全称是：自动变速器（automatic transmission）。主要由壳体、液力变扭器、行星齿轮组、离合器和液压控制系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

（常规液力变矩器的结构）

（常规液力变矩器的工作原理）

上图所示的液力变矩器是AT变速器最重要的部件之一，它由泵轮、导轮、涡轮及锁止离合器组成。简单来说，液力变矩器的作用就是将发动机产生的动力传递到变速齿轮机构，传动路径：发动机带动泵轮旋转→定叶轮对泵轮泵过来的变速箱油起导向作用→涡轮被泵轮泵过来的变速箱油推动。