暂缓尾号限行，有利于激活潜在的车辆资源，这对于更好满足市民在特殊时期的出行用车需要，已然是直接利好。
资料图。北京早高峰。图/IC photo
新京报社论
据北京交通官博消息，为进一步配合“新十条”及本市细化防疫措施，便利市民群众就医出行等需求，统筹考虑全市社会交通运行情况，经市政府同意，自12月22日(星期四)起，北京市暂缓实施机动车工作日高峰时段区域限行的交通管理措施(即尾号限行措施)。后续，将结合疫情发展变化和道路交通情况，及时研判恢复尾号限行措施的日期，并提前一周予以通告明确。
机动车尾号限行是缓解城市交通压力的一项重要举措，但鉴于当前市民就医出行以及社会正常秩序恢复的实际需要，暂缓实施尾号限行措施，体现了政策因时因势调整的灵活性，释放了政策善意。
未来一段时间，北京仍将处于感染高峰阶段，市民外出就医需求明显上升。相应地，对用车的需求也在明显增加。而暂缓尾号限行，有利于激活潜在的车辆资源，相当于增加了全市车辆服务供应。这对于更好满足市民在特殊时期的出行用车需要，已然是直接利好。
应该看到，相对于其他情况下市民出行对公共交通的需要，因为疫情原因就医，市民对非公共交通工具的依赖度更高。实际上，国家卫健委此前也提示居民在就诊过程中，尽量乘坐私家车、不乘坐公共交通工具，点对点直达医疗机构发热门诊，并做好个人防护，最大限度降低交叉感染风险。因此，暂缓尾号限行，也是实事求是地积极响应当前的防疫要求。
更进一步来看，当前北京正在积极推进正常生产生活秩序的全面恢复。暂缓尾号限行，对于正冲刺复工复产的企业而言也是一个好消息。因为用车更方便了，城市运转的效率自然会更高，企业的各项物流需求，也就能够得到更好的满足。尤其是在当前部分物流从业者可能因为感染而无法及时上岗的情况下，彻底激活所有的车辆资源，有助于缓解运力不足的尴尬。这实际也就是为复工复产提供更好的大环境支撑。
2022年12月20日，8时30分，北京地铁10号线劲松站，候车乘客较多。新京报记者 王贵彬 摄
民有所需，必有所应。保障好民众就医用药需求，推进社会生产生活秩序的早日恢复，是当前社会各界最为关心的事。对此，政策、资源等作出合理的倾斜和让渡，同样是新形势下坚持“人民至上，生命至上”的内在要求。适时暂缓实施机动车尾号限行措施，就是一个重要的具体行动。
事实上，随着“新十条”的出台，无论是防疫，还是复工复产，我们的城市都面临新的情况和挑战。及时顺应这种新形势，有效解决这个特殊阶段社会所面临的实际困难，满足好新的社会需求，就需要各项公共政策保持高效应变的能力。
比如，同样在这几天，为保障乘客出行，助力复工复产，北京地铁公司就结合实际情况，动态优化调整了运力安排，多条线路的车辆运行间隔时间都有所缩短。此外，为保障参保人员治疗新型冠状病毒肺炎用药需求，北京日前还将“复方氨酚烷胺胶囊”等6个药品临时纳入本市医疗保险、工伤保险药品报销范围。
这些着眼于现实的调整，或是新举措，同暂缓机动车尾号限行一样，都体现了公共部门及时回应社会需要的能力。这既是实打实地解决好一些现实“痛点”问题，也传递出了共克时艰的人本关怀。
编辑 / 迟道华
校对 / 刘越
