很多车主朋友可能都会听老司机说，那就是停车先挂P挡等于毁车。不过又有很多车主朋友在停车的时候，嫌麻烦会直接挂至P挡。虽然说停车P挡不会到毁车的地步，但是对于变速器还是会有损伤的。
我们先来了解一下P挡。P挡又叫做驻车挡，是使用变速器的力量来制动车辆的。当我们停车的时候，将挡位挂到P挡的时候，变速箱中有一个锁止齿轮，会卡住变速箱，相当于在变速箱的齿轮上*一根金属栓子，别住齿轮，不让齿轮转动。P挡的结构是由棘轮和驻车棘爪组合而成，棘爪固定在变速箱的壳体上为刚性连接；在推入P挡后触发电信号给TCU变速箱电脑，之后由操作机构将棘爪卡入棘轮。所以P挡的原理和手刹是不一样的，手刹是用刹车盘将后轮制动住不让后轮转动。
如果说我们在驾驶车辆的时候，停车后时候先挂P挡，由于车辆的惯量比较大，即便说车速很慢，但是考虑到车辆有1吨多的车重，那么确实会对变速器中的棘轮棘爪结构产生较大的冲撞力。假如说这股冲撞力过大，那么就很容易导致棘轮棘爪结构被撞断。所以说，停车时候不建议先挂P挡。
那么，停车时候怎么样的操作还是比较规范的呢？我们停车的时候，首先要做的当然还是确认车辆周边的路况，确认路况适合停车之后，我们缓慢减速将车辆停下。这时候需要注意的是，我们最好先将挡位挂至N挡，然后拉起手刹，再挂至P挡，再进行熄火。不管是手动挡车辆还是自动挡车辆，步骤基本上都是一样的。另外，倘若发现车辆停车时候挂至P挡出现了异响，一定要及时去检查。
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（运营人员：朝三）
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