至于空间、座椅舒适性等方面，上汽大众ID.4 X纯净智享版的表现和高配车型并没有什么区别，除了座椅面料有所调整。不说小舅子一个人上下班开，一般的五口之家选择上汽大众ID.4 X也都是完全够用的。至少我个人觉得上汽大众ID.4 X的空间是无可挑剔的，甚至可以媲美很多中型SUV。
至于驾驶感受，虽然这辆入门级上汽大众ID.4 X的最大功率略低于长续航版车型，但是最大扭矩相同，再加上电动汽车的特殊架构，开起来并没有明显差别。起步就是轻快、线性，真皮方向盘的转向手感也很好，转向阻尼均匀，丝毫不拖泥带水。多说一句，这款车的转弯半径非常小，新手也可以一把轮掉头。至于底盘调校方面，依旧是纯正的德系调校风格，紧致又充满韧性的悬架调校同时兼顾舒适性和平衡性，好开又好玩，算是让人非常心动的设计。
最后说的则是续航方面，这也是准车主最为担心的地方，上汽大众ID.4 X纯净智享版的续航里程是425km，根据试驾时候的表现来看，这款车在市区跑350km完全没问题，毕竟上汽大众ID.4 X的续航很实，而且剩余续航也是根据用车环境、习惯变动，相对较为精准。一般家用代步的话，这个公里数完全没有续航焦虑。
整体来说，作为一款价格只有18万 的纯电动SUV，上汽大众ID.4 X纯净智享版的各方面表现都对得起价钱，还是非常值得考虑的。回到4S店之后，我的车也保养完了，接下来就是看小舅子打算选择哪个颜色的上汽大众ID.4 X了，毕竟这款车的表现可以说是无可挑剔。至于说给它打多少分，82分如何？
