其实最可行安全的办法就是每隔一段时间就将车辆启动一次，即使启动的时间只有十分钟，但是对防止电瓶亏电也起到了很大的作用。如果条件允许的情况下，一般建议一个星期左右就将车辆启动一次，为电池充电。换句话说如果你将车辆停放一个月不启动，那么电池基本无法满足下次启动了，如果是天气寒冷的地方电瓶亏电的速度会更快。

常见问题二：原地热车不宜过长

在冬天特别是北方，很多车主都会有原地热车的习惯。原地长时间热车确实可以让发动机升温，但也会产生大量的积碳和费油，长时间热车还会减少三元催化器的使用寿命。现在的汽车基本采用电控燃油喷射式，对空气流量和车温可以准确监测，对燃油喷射也能够做到比较精准控制。

现在的车即便冷车起步也不会像早期化油器车型那样抖动，所以热车有必要但是不是必须，一定要在启动车后在原地等几十秒然后低速行驶几分钟，待水温和油温回复后就可以正常行驶了。

常见问题三：雪后及时清理

今日大面积降温，北方多个城市下雪，在雪后我们应该及时清理落雪。因为空气中的酸性、碱性还有腐蚀性物质会附在雪上，白天温度升高雪会融化成雪水，腐蚀性可能会增强，长时间便会使车漆表面被腐蚀。

被雪覆盖了车辆时，不要立马打开雨刮除雪。如果雨刮器粘在挡风玻璃上还强行打开雨刮器，会使雨刮马达受损，还会撕裂雨刮器表面橡胶。最重要的是千万不能用热水直接淋在挡风玻璃上，由于受热不均匀很可能会出现玻璃炸裂的情况。正确的方式是在热车之后利用空调给车窗加温融化冰雪，再用软性材质将冰雪扫除干净。

下雪后各地会在雪地上撒工业盐等措施除雪，很多化学物质会给车辆带来腐蚀。所以在雪天驾驶后应该尽快清洗车辆，避免减少轮胎、车漆等部件的使用寿命。

常见问题四：轮胎和刹车隐患多

在停放时间不长的时候，轮胎内气体泄露不多，加上行驶之后轮胎内的气体还会受热膨胀，多数情况下大多数车辆1、2个月都不需要额外进行加气。但经过长期停放，轮胎内的气体不断缓慢泄露，轮胎胎压也会出现一些变化。