ESC电子车身稳定系统

全系标配15项电子车身稳定系统：如ABS防抱死制动、EBD电子制动力分配、TCS牵引力控制、HSA坡道起步辅助等功能，共同创造安全的驾驶环境。

15项主动安全电子系统

功能

注释

轮速传感器估算当前车轮的滑移率，通过电磁阅单独控制各个车轮的制动压力，防止制动过程

防抱死制动系统

中车轮抱死，车辆制动距离缩短，同时避免因紧急制动造成车轮抱死而失去转向能力。

电子制动力分配系统

电子制动力分配在车辆制动的瞬间，高速计算出四个车轮对于不同附着的摩擦力数值，控制

最优的制动力与摩擦力分配，在ABS动作前有效平衡车轮的抓地力，防止甩尾和侧移现象。

小备胎检测

车辆更换小备胎后系统进行识别并给予小备胎侧车轮补偿的制动控制，从而增强车辆的稳定性。

牵引力控制系统

湿滑路面起步或行驶过程中车辆可能出现驱动轮打滑现象，TCS系统通过制动干预和扭矩干预

抑制驱动轮打滑趋势，提高了湿滑路面车辆的行驶稳定性和加速性能。

电子稳定控制

实时监控汽车行驶状态，当车辆存在不足转向或者过度转向时，ESC必要时可自动向一个或

多个车轮施加制动力，保证车辆的行驶稳定性，修正汽车的过度转向和转向不足。

弯道制动控制系统

在转弯制动时，CBC将分别控制每个车轮的制动力，减少转向过度或不足的危险，实现最优制

动力分配，从而确保汽车在转弯制动时的稳定性。

发动机拖曳力矩控制系统

在某些特殊情况（如高速时换档或低附着系数路面上行驶时突然松开油门）下发动机会产生

较大的阻力矩导致车辆不稳定，此时EDC能自动降低发动机阻力矩，保证车辆的行驶稳定性。

坡道起步辅助

在驾驶者释放制动踏板后继续保持轮缸压力，防止车辆后溜。踩油门后制动压力跟随发动机

扭矩上升而退出，实现平稳起步。

紧急制动辅助

紧急制动辅助可以在没有足够的踏板力施加制动时提供额外的制动力辅助，帮助紧急情况下

进行减速。

制动预充液

制动预充液功能可以识别驾驶者快松油门的紧急制动工况，在制动之前迅速主动消除摩擦片

与制动器的间隙，提高制动响应时间，完成避险。

制动衰退补偿

制动盘在连续制动下会因为高温而产生效能衰退，制动热衰退辅助功能可以在热衰退的时候

提供额外的制动力保持与正常制动位于同等水平。

直线稳定性控制

当车辆急加速或从低附着路面启动时，车辆可能会因为扭矩转向或四轮抓地力不同而不能沿直线

行驶，SLS通过制动对应的车轮以增加车辆行驶方向的稳定性，保证车辆沿直线行驶。

车辆脱困控制

当车辆陷入松软路面，无法前进时，VSC通过提高驱动轮滑移率，来实现车辆的脱困。

紧急制动预警

紧急制动情况下，开启双闪进行预警。

坡道倒溜控制

防止车辆在爬坡行驶过程中因车辆启停发生留车的状况，使爬坡驾驶更平稳

侧滑甩尾，缩短制动距离。

TPMS数字独立胎压监测

TPMS独立数显胎压监测报警功能，直观显示四轮对应胎压值；实时监测，敏锐察觉气压波动；迅速反应胎压和温度的异常情况，消除爆胎隐患，以保障全家出行安全。

机油寿命监测

机油寿命监测实时通过分析发动机运转状态，帮助驾驶者判断应该更换机油的时间。信息直观地显示在仪表盘上，更有效地保障行车的安全。

EBL紧急制动警示灯

EBL紧急制动警示功能，在紧急制动时，双跳灯和刹车灯会频闪，警示后方行人和车辆，高效降低车辆追尾碰撞风险。