车子开久了之后，可能会出现震动感，就像手机静音之后的震动似的。一天两天觉不出什么，但时间长了之后就会引起车主及乘客的不适。不仅影响驾乘体验，而且总是担心爱车是不是有什么故障隐患。

其实这是车上的一些易损件损坏引起的，只要及时更换掉，就能解决这个故障了。

刹车是通过增加摩擦力来使车轮停止运转，有摩擦就有磨损。如果踩刹车时明显感到制动力下降，车身抖动，且车轮处发生吱吱的声音，那就是刹车片已经磨损到需要更换的程度了。

不要误会，这头套可不是套在头上的假发。它是安装在汽车发动机与部件的连接处，用于减震、防尘效果的零件，可以简单理解为将发动机做功时产生的震动过滤掉，不要让其传递到车厢内。

当车辆档位处于行驶挡（D档或者R档），制动车辆时，车辆抖动，而松开制动踏板，汽车开始行驶之后抖动消失，这就说明橡胶球头套需要更换了。

我们都知道，汽油机是通过将汽油喷入到进气管同空气混合成为可燃混合气再进入气缸，经火花塞点火燃烧膨胀来作功的。节气门就是在这个过程中控制发动机空气进气量的重要零件，位于发动机进气管路的接近发动机机身的位置。

当踩油门踏板时，车辆抖动，而且急加速时强烈抖动，那么就可能是节气门的问题了，需要去汽修店进行修理或更换！

火花塞就是前面提到的汽油机做功过程中起点燃作用的那个配件，它能通过高压电将空气击穿产生高温，从而产生火花点燃混合气，而作为点火材质的撞芯也是会因为成年累月的使用而磨损，是需要更换的。如果说撞芯消耗完了就不能点燃混合气体，发动机的气缸就无法做功，导致动力下降，缺缸。

判断火花塞是否还在工作就是看动力是否正常，一辆车自己一直开的话就会有明显的感觉，无论是多少缸的发动机，只要缺缸了就会导致动力直接打折，并且伴随着强烈的抖动，从启动的瞬间开始，发动机抖动一直都在，直到关闭发动机，这种情况下可能就是需要更换某个气缸的火花塞了。