有些人化油器摩托车骑到后期就出现了一些问题，需要维修，在各方面还是比较满意的。像在耗油少、喜欢好起来有劲、续航方面可以满足他们的需求，很多人选择换新型的电喷摩托车。

准备买电喷摩托车人说比较贵，不知道好处在哪里？也不知道购买上电喷摩托车以后期需要注意些什么？加的是什么汽油？有哪些优缺点等一系列的问题，今天就针对来分享一些经验。

01 化油器和电喷摩托车有哪些优缺点

很多摩托车爱好者，对化油器摩托和电喷都有更深的影响和骑行体验，最多的话语权就可以留给他们。他们对这两样摩托车的认同感和优缺点都能说明。

另外一点是摩托车修理工对这两类摩托车维修中常出现的一些故障做对比，就非常能够证明两种车的优缺点有哪些？

摩托车爱好者跑低平原、低海拔的地区路面，可能不能更好的区分这两种摩托车的优缺点有啥不同。只有骑着这两种摩托车的进藏，就能深刻的感受出来它们的表现。

一位网友第一次进藏时骑的化油器的建设摩托车，和后来骑的采用电喷系列gz150差别就很大。他给出了他自己骑行体验的几个说法。

第一点启动的感受；在零下十几度的高寒地区用开水浇才能启动发动机。同样在零下几度的纳木措，gz150一打就着。

第二点省油；骑行化油器建设125每百公里油耗是2升左右，骑行gz150也是百公里油耗2升过一点。

虽然 gz150比建设125大了25CC，150的自重比125多出30公斤。如果是同等量、同排量的摩托车省油达到20%。

第三点，在后续保养维修上方便；他认为电喷系统的摩托车在制造工艺结构和使用功能设备、科技功能融合用电脑比人工检测故障要快，更省油环保。