自动挡车各挡位的用途

一般自动挡汽车有6个挡位，从上到下分别是P、R、 N、D、S、L。下面详细介绍一下每个档位的用途。

P挡是停车专用， P档利用机械装置锁住汽车变速箱传动齿轮，使汽车在停稳后不会发生移动。

R挡是手动挡和自动挡式变速箱上的倒车挡，是在驾车时候使用的。

N挡是短暂停车时使用的，比如等红灯的路口。挂入N挡以，车辆变速箱输岀力被切断，怠速降低可以降低油耗、减少变速箱磨损。

D挡是前进挡，是我们平时开车行驶时候使用最多的一个档位。

S挡属于运动模式，可以延长汽车在高转速下的换挡时间。S挡在越野、超车、上坡时使用，为发动机提供足够的扭矩输出，产生强劲的动力。

L挡是英文LOW的简称，是低速、慢速的意思。挂入L挡，变速箱在低转速的情况下可以产生强劲的扭矩，在攀爬陡坡时候使用。L档一般在中低端自动挡车型上使用，因为这些车型的自动挡变速箱没有手动模式。

为什么自动挡车等红灯的时候不能挂P档？

自动挡车停车时挂入P档时会通过一个卡子扣住齿轮，这个时候如果有一点外力齿轮和钩子就会一直工作，让本该休息的变速箱会一直工作。

若等红灯时挂P挡，一旦发生追尾事故，便会直接将变速箱顶裂。无论什么情况下，等红灯时都不能挂P挡，否则一旦遇到追尾事故，会造成难以挽回的损失。

等红灯的时候可以挂D档吗？

在等红灯的时候，究竟是挂N档还是挂D档呢，一直是争论不休的话题。为此我请教了专业修自动挡变速箱的师傅，听听他的说法和建议。

如果等红绿灯的时间超过一分，非常有必要从D档切换到N档，虽然很麻烦但是非常有必要，主要有二个原因。

一：等红灯时候挂着D挡、踩着刹车，变速箱看似静止，实际上是有负载的，因为发动机和变速箱是联动的，振动会传递到车厢里，特别是在一些老旧自动挡车上，这种震动尤为明显，做在车内感受到的舒适度就会下降。