很多车主大大一定对更换机油这个保养项目了解颇多，毕竟它算的上是汽车的一个常见保养，

但是也因为常见，对于它总有所忽略，所以有时候也会对爱车造成一定的损伤，

因此对于这个项目的很多疑惑，我们今天就一一解开，

比如机油可以多加吗？具体应该加多少？真的加多了又该怎么办？

小油资讯经过多方资料查询，一一整理如下，一起去了解下吧！

机油加多了会有什么影响？（超过上限）

1、输出功率降低，油耗上升

汽缸底的机油是不接触曲轴的，机油碰到曲轴就说明机油过量了,曲轴是要靠机油润滑的，但不是靠接触润滑，它的润滑是由机油泵提供的压力油来实现的。

如果发动机中机油过多，曲轴大部分或全部浸泡在机油中，机油对它的阻滞力增大，对外表现就是发动机运转发闷，运转阻力增大。

这就好比一个有动力带动转动的水车，本来没接触水，转的挺欢实，结果下雨水涨了，接触水了，转起来阻力增大了，转动的也就没有原来那么欢实了，

发动机的转动也是同理，更何况机油还是有一定粘度的。

曲轴的阻力变大，动力降低了，然后发动机的电脑系统又会智能的让车子多喷油去把动力提升上去，自然油耗高上去了，

所以机油加多了的结果是影响动力输出，又增加油耗。

2、加快积碳的产生

如果机油添加过多，就会到处乱窜各种渗透，最糟糕的情况就是流到发动机的燃烧室里面去了，等于说和汽油一块烧了，

长时间烧机油就会引发发动机积碳，燃烧室内积碳增多，那车子有了积碳后，所造成的最终结果就是动力下降、油耗升高。